<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>accoyuri / accoyuriのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1942425/blog/</link><description>2015年、16年乗っていた相棒を苦渋の思いで手放し、新車のNOTEに乗り換えました。
部品がなくて修理できない恐怖と走行中に止まるかもしれない不安から
解放されて、やたら快適なカーライフを味わっています(笑)
今でも前車への愛は忘れず、エンブレムは毎日持ち歩いてます!!

どうぞよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 14:31:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>accoyuri / accoyuriのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1942425/blog/</link></image><item><title>ATコントロールユニット見つかりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1942425/blog/33260376/</link><description><![CDATA[先日、ブログにて探していましたATコントロールユニットが見つかりました。

気にかけてくれた方々に感謝します!!

ありがとうございました。

...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2014 16:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＢ7アコードクーペのＡＴコントロールユニット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1942425/blog/33181611/</link><description><![CDATA[1年ほど前からＳモードのランプが付きっぱなしになり、信号などで減速すると

止まる前に引っかかるような感覚があり、バッテリーがよく上がるようになりました…

今年に入ってからはＳが点滅することが増えて、何度かディーラーに入院したけど

原因がなかなかわかりませんでした。


昨日、 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 08:38:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>