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信号待ちからスタートする時に

CVTなのにエンストするんか？

というくらいの振動が(T_T)

数日後にもう1回同じ症状が出ました。

ディーラーに預けても同じ症状は出ないだろうな。

と思いつつも症状が出た数日後に入庫。


やはり症状は出ずにリプロと言う事に。

新しいバージョンが出たとの事。

これで暫く様子見です。

リプロってやはり今までの学習したものも

初期化されてしまうんですよね？

妙に出だしがいいんです（笑）

取り付けた最初の頃は
〝少し堅かった（堅め過ぎた）かなぁ〜〟
なんて思っていましたが
今は取り付けて良かったと思ってます＾＾
まぁ、慣れです（笑）

比べるべきではないですが
どうしても前車のBH5との比較になってしまいます。

徐々に徐々に色々な意味で快適に運転できればと思います＾＾

今日たまたま車でディーラーの前を通りかかったら
マイチェンしたエルグランドが店頭に( ・_・;)

Uターンして見に行きました（笑）

担当の方の話によると今日の午前中にいきなり来たらしい・・・


モーターショーの画像や皆さんのブログなどで
見ていたとは言え、実車はやはり違いますね。

フロントバンパー（グリルの部分は除く）&
リアのライト周りは羨ましい・・・

グリルはちょっとアラフォーの自分には若すぎるかなぁ〜

オートクルーズが2.5リッターにも付いてるのはいいなぁ。

LEDのヘッドライトはどうなんでしょうね？
見た目はいい感じでした＾＾

3列目のスライドもウチの場合には
今の所は必要ないので・・・
（荷室がフルフラットになっていたらダメージは計り知れないですが・・・）

室内の高さが高くなっても
ウチの車はサンルーフをつけているのでこれは意味無し！

ダイヤモンドキルトレザーはいいなぁ〜



今回のビックマイナーチェンジで
〝心のダメージを受けるかなぁ？〟
と思っていましたが意外と平気でした（笑）
（まだ6ヶ月点検おわってないですから・・・）

その後微振動は出たり出なかったりで
なかなかやっかいな感じです。
もう少し様子見です。

BR-ROMを入れられてアイドリングも安定した方もいるみたいですね。
なんだか気になります。
走りも激変との事ですもんね。

悩ましいなぁ〜

Dレンジに入れてブレーキを踏んでいる停車状態で
バックミラーが細かく振動します。
エアコンはONです。

信号待ちの時などかなり気になるんですよね。
気になったので
ディーラーでTAS学習やエンジンマウントのチェック、コンピューター診断など
色々と手を尽くして貰いました。

その結果激変・・・

「最初のはなんだったろうなぁ〜」と言うくらい
かなり静になりました＾＾

ついでと言ってはなんですが・・・
まだそんなに走ってないので何とも言えませんが。
1500回転辺りでもたついていたのも解消されたかも・・・

でも微振動が無くなっただけでもOK!です。