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イイね!
2017年07月16日

7月15日土曜日に足柄で

久しぶりに1007で峠を走りました。
一生懸命走ってんですけどねえ、フツーに流しているようにしか見えません。

映像はこちら
ブログ一覧 | 1007ミルセット | クルマ
Posted at 2017/07/16 10:35:43

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この記事へのコメント

2017年7月31日 19:02
初めまして、広島でシトロエンC3に乗っている酔竜です。

しばらく前にここの1007の3ペダル化の記事を読んでいいなあと思っていました。最近うちのC3も3ペダルにしたらどうだろうかと思っていまして、検索して久々にお邪魔しました。部品代込みで25万円だったら私も・・・

本当は1007のような背が高くてコンパクトなのがいいのですが、今時なかなかありませんよね。うらやましいです。
コメントへの返答
2017年7月31日 20:29
酔竜さん

こんにちは
コメントありがとうございます。

3ペダル化は問題ないんですけど
プジョーの油圧クラッチ、ミートポイントが遠すぎて少し苦労しています。他の車種でもそんな感じらしいという話もあります。いずれにしても調整ができないので、今はシートを後ろに下げて対応しています。

コンパクトで背が高いのは僕も気に入っている点ですが、2トロニックから3ペダルに変更したのに、未だにミッションに悩みを…贅沢な悩みを抱えているのでした。

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「まぎれもなくプジョーのハンドリング http://cvw.jp/b/1942998/48041528/
何シテル?   10/21 21:11
Oootazouです。 クルマはプジョー208 5MT。 バイクはハーレー。新車から20年越えの95スポーツスターと中古で2012年に買ったEVO.の90FL...
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