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大阪より頼んでおいた平編銅線到着。

モノの値段と送料があまり変わらない。
モノは安いので次回頼むときはまとめて発注しよう、、、




どうやってカットするの？って思っていたら案ずるより生むが安し。
ほそーい針金の集まりなのでハサミでサクサクカットできました＾＾





こんな感じで２，３ｃｍにカットした銅線を裸圧着端子に取り付けます。
で穂先をほぐして広げておいて、、、、





プラドのエンジンルームに取り付けてみます！

静電気の影響が出そうで尚且つ静電気の逃げ道がなさそうなところ、、、
ラジエーターとエアクリの樹脂管！
ラジエーターは液体が流動する装置なのにゴムで吊るしてあるし、エアクリは樹脂管を空気が通るとき静電気すごそうです(笑)






果たして、、、、







効果は、、、？！





うーーーむ、、、、


静かになったと言えばなったような、、、、
滑らかになったと言えばなったような、、、


(笑)



マフラーアースのときほどの変化は感じませんでしたが、、、
「こんなに静かだったっけ？」ってのは感じるんですがいちいち取り外して比較確認していないので気のせいなのか何なのか分かりません(^^ゞ
でも今まで聞こえたことの無い（気にした事のない）タービンのヒュンヒュン音が聞こえたので何かしら起こったんでしょうか？！



これなら除電じゃなくてアースしたほうが確実に効果でそうではありますが＾＾；

ハイエースでも試してみよう＾＾