壇みっつ。のブログ一覧

海辺近くのケーヨーデーツーで「初めてパック１５８０円」の竿を買いお坊、堤防から初トライ。
そう言う自分もまともな釣りなんて中学生以来でして、、、２０年ぶり？！
結び方すら忘れてて仕掛けを作るものひと苦労したわ(>_<)

釣果は、、、
初めての釣りだし雰囲気だけ味わえればいいってことで(笑)

おねーちゃんが友達と映画に行くというので残されたお坊を連れてビートドライブ。



大洗に。



アウトレットもずいぶん寂しくなったなぁ。
隣の市場は賑わってるのにお客来ないの？



いつ見てもうっとりライン。












いつかビートで出かけた今日のことをふと思い出してくれたら父ちゃんうれしい。



やっちゃえとか言ってないでこんな色気のあるクルマを造ればもっと楽しくなるのにね。

ミニスカバンパー効率アップを目指したナンバー移設。
でも真っ直ぐのステーを使用してたのでボルトとバンパーが干渉しておりました。
（ステンレスで曲げるに曲げられない）



で、何気に寄ったホームセンターでいいものゲット＾＾
もってこいなのがあるんですね。
いい感じでオフセットしてくれてます。



分かりづらいけどボルトの出っ張り分だけ逃げてくれてます＾＾
ナンバー浮いてるでしょ？！



ナンバー移すのひとつでもこんなに手間隙かけるんですね。
我ながら物好き(笑)

でも、この隙間からエンジンの熱気が抜けまくってくれている事でしょう(>_<)

「ボルテックスジェネレーター」って知ってますか？
自分はこの間知りました(笑)
前々からたまにリアエンドにフィンをいっぱいつけたランエボを見かけてて「アレなんだ？」って思っておりましたが、これこそが「ボルテックスジェネレーター」だそうです。
列記とした純正ＯＰなんですね。
（呼び名はいろいろあるんでしょうけど。ご存知ない方はググってね＾＾）
この小さな突起の役割は、簡単に言ってしまえば車体側面を流れる空気の整流（実際には逆に乱流を起こさせて云々）的なものです。
エボだけでなく、Ｆ１はもちろんアクアや８６、２００系ハイエースなんかにも採用されてるそうですよ。

こんな怪しい最新技術、２５年前の車にも使わない手はないでしょ(笑)
ってことでネットで検索してポチ。
インテークへしっかり導風できるようにってことで、効果的な場所を検討中です。
ビートのインテーク近辺ってＦタイヤで乱された空気の流れで実際にはきれいに導風されてなさそうですよね。
少しでも効率が稼げるのであれば？！

ちなみに運転席側のインテークってただの飾り？どこかへ導風してるんですかね？
ご存知の方いらしたらお教えください(^^ゞ

午後から時間あいたので35mmファンネルの様子見も兼ねて筑波山。
暇を持て余してた冬休み最終日のお坊も誘いました(^-^)
そこそこのペースで走るとお坊大喜び。
いけない大人の見本です(笑)

35mmファンネルは55mmとは違いやっぱり高回転域で効きますね。
上で良く回るので9000シフトで試してみましたがきっちり回ります。
9000まで回ってくれれば3速吹けきったけどでも4速入れるのはちょっと、、、
的なシチュエーションで助かりますσ(^_^;



あと朝日峠Pあたりで横浜ナンバーのアルトworksとRSが何度も行ったり来たり。
カメラマンもいたし雑誌の撮影でしょうね。
必要最低限のコミュ力しか備えていない人見知りーなので遠くから眺めてるだけでしたが(笑)

works買う人は幸せ者ですねー。
ドンガラにしてサーキット専用マシンとか作ってみたい(>_<)