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ついにステッカー貼っちゃったなあ。

なんか一昔前のチューニングカーみたい（笑）

あまり、今風じゃ無いですね。

でもオーナー自身が今風じゃないですから。

しかし、DAIHATSUステッカーは業者に頼んで、、、

心底良かったです。

こんなの自作できねえ。

できてもこんなにきれいにできねえ。
こんなにキレイに貼れねえ。

光沢もバッチリで、
5000円の価値は十分にありますね。

でも・・・

他のオーナーさんには勧めません。

だって、コント55号が目立たなくなるじゃないですか。

とりあえず年内の車イジリはコレでおしまいだな。

次は何しようかなー

チューニング業界のモーターショーです。

http://www.e-autosalon.net/tokyo/

モーターショーは何回か行っていますけど、

オートサロンは昔１回行っただけ。

今年は
１／１２－１／１４の日程で、
いつもの幕張メッセです。
入場料は1,800円（前1,500円）

どうしよっかな。

見たい車もあるし、
パーツメーカに聞きたいこともあるなあ。

人混みが大嫌いですけど。

12/25に発表されましたね。

パッソ及びX4以外のグレードは全く興味無いので
どうでもいいです。

で、X4。

予想通りというか、
現行オーナとしては、全く気にならない小変更ですね。

大きな変更はシートが大型のスポーティシートになるくらい。

運転席はどう考えても、セミバケかフルバケに交換しちゃうし。

助手席なんて座ることはほとんど無いので、
どうでもいいし。

誰かに試乗してもらうとき、
助手席に座るくらいかなあ。

ただ、ブーンって基本的に競技用のマシンなので、
全日本戦の不具合データとかが
逐一生産に反映されている可能性は高いと思います。

細かい各部の強化とか、
エンジン周りとか。

そういった意味では、新しければ新しいロット程、
いいかもしれない。

でもブーンは少しいじっちゃえば、
そんな小変更を吹き飛ばすくらい
楽しいマシンに変身しますけどね。

だからネタとしては
マイナーチェンジを取り上げますけど、
本当に興味無いんすよ。
Ｄラー行く予定も無いなあ。
次回MTオイル交換（3月？）か1年点検（4月？）かなあ。
その時にX4のカタログあったらもらってみようかな。


エンジンの仕様が大幅に変わるとか
強化ビスカスになるとか、
リアもLSD入れるとかになると
地団駄踏みますけど。

まあ、そんな変更しないわな。

先日、ワタナベエイトスポークの装着写真を
ＲＳワタナベに５枚ほど送った。

同社はＨＰにユーザ写真を掲載してくれるのだ。
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm

まだ掲載はされていないけど、
早速ワタナベのステッカーが送られてきた。

掲載してもらえるかなー。

もし、掲載されたら
俺が死んでも、車変えても、今のブログ変えても、
ずーーーーっとワタナベのＨＰに写真が残るはず。

早く掲載されないかなー

「DAIHATSU」ロゴステッカーを業者さんに注文しました。

横幅70cm品を２枚。送料込みで5000円弱。
ワンオフで作る割には結構安いと思う。

12/26納品予定。
冬休みになったら貼ろうっと。

ちなみに、こういう業者さんは著作権には
ノータッチです。
要するに著作権はお客様（俺のこと）が解決してください。
注文するということは、著作権は解決済みとみなします。
トラブルあっても我々は関知しません。
て感じ。

ところで、実際に車に貼ると
「ヤベー、こんなになっちゃったよ・・・・orz」
って事になるかも（笑）

少なくとも家族達の同意は得られまい。
別にいいけど。