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SA10-Rの"なんちゃって仕様?" [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2015年4月14日

ホイール入換え。MAX→ジーノへ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
15X5.0 INSET43 → 14X6.0 INSET35


タイヤ外径の問題も有り入換え。


ナットの締め付けトルクは、ネジ径M12の場合

110〜120N・m (11〜12kgf・m)

なので

いつも110N・mで締め付けしています。
2
フェンダーとのバランス良し(・∀・)

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この記事へのコメント

2015年4月14日 19:53
へへっへへ・・・
ジーノは、ツライチ。
はみださないですね。
かっこいいです。
交換成功です。
コメントへの返答
2015年4月14日 20:17
元はトゥデイに合わせて買ったホイールなので、

6J インセット35はジーノもはみ出すんですが、オーバーフェンダーのおかげでピッタリです。

はみ出していなかったらオーバーフェンダーも買っていなかったでしょうね。
2015年4月14日 21:14
オーバーフェンダーとの相性いいですね!
カッコいい‼︎
コメントへの返答
2015年4月14日 21:39
ありがとうございます。

ちょっとホイールがスポーティ過ぎるかなって感じはするのですが…

Newホイール買う余裕が無いもので(ノД`)

プロフィール

「邪魔だしホイール3セット処分しないとな。
買い取り安いけどアップガレージにでも持っていくか。埃で汚いから洗ってからにするかな。」
何シテル?   01/30 14:58
SA10-Rです。 よろしくお願いします。 古い?小さい軽自動車が大好きです。 ホンダ車が好き。 最近は共通部品の多いスズキに浮気中w
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