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ホイール切削 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/23 18:13:52 |
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愛情の深さを試される車です。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/05/16 01:08:37 |
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[三菱 デリカD:5] コストカットで消えてしまったアッパーグローブボックス内の保冷保温機能を復活させる① カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/04/01 11:27:32 |
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| 現住所 | 大阪府 |
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| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，映画，グルメ |
| 自己紹介 | 大戦中に戦闘機や爆撃機を作っていたGermany(独逸)を代表する航空機メーカーのHeinkel Flugzeugwerke(ハインケル航空機製造会社)で終戦後の1956年から生産されていたHeinkel Kabine(ハインケル カビーネ)を、設計者で製造者の起業家であるErnst Heinkel(エルンスト・ハインケル1888年1月24日－1958年1月30日)が亡くなったのをきっかけに生産権と設備一式をIreland(アイルランド)のダンドーク・エンジニアリングへ売却 Heinkel153/154 の名で販売されるも品質の悪さもあって販売は低迷。 1960年にUK(英國)のTrojan Cars Ltd.(トロージャン自動車会社)へ生産権が譲渡され1966年までライセンス生産された独逸設計／英國生産の*バブルカー でTrojan 200(トロージャン 200)の商品名で販売されていました。 ちなみにTrojan Cars Ltd.(トロージャン自動車会社)はイノチェンティ社のランブレッタの製造権も買い取ってトロージャン・ランブレッタ・グループに発展、1964年にはレーシングカー・コンストラクターのエルヴァを吸収。 その設備とノウハウを用いて1965年にブルース・マクラーレンと契約し市販 Can-Am & F5000マシーン を200台近く製造。 1967年にはFormula 1 carの McLaren M4Bや、1974年には Trojan T103 を開発しています。 錆の塊の不動車をスエーデンから個人輸入しましたが当時は大阪の有名な旧車屋さんにも判らないからと断られ誰も助けてくれませんでした。 全くの素人の私がオーバーホールを行い2年後にやっと陸運局で登録が叶いました、以後40年以上のあいだ手を掛けて居ますが現在もレストア途中です(涙) 窓面積の大きな車内にお日様が良く差し込み、夏場はとても暖かいです... (汗) 然し乍ら冬場の車内は暖房なぞ一切無く寒い位に、涼しく過ごせます... (困) 皆さんの車のように、カッコ良くも、素晴しくも、凄くも無くて、唯小さくて、泡のようで、変梃りん(ヘンテコリン)な形の、198cc 単気筒のとても非力な、Bubble car の Trojan200 です。 |
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イギリスその他 その他 |
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 1クラシックカーフェスティバル豊橋
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