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イイね!
2017年04月15日

冬季アルバイト終了

冬季アルバイト終了 今日4/15で冬期間の仕事が終わりました。
私は西北五担当なので、今シーズンは全般に雪が少なく、作業は楽にできたと思います。
車両入れ替えで、希望した三菱車は4WD=AT仕様で、慣れるまで大変でしたが、だいぶ慣れてきて結構快適です。
自身4台目の三菱車ですが、慣れ親しんだ感覚は、やはり変えたくはないものです。
クリーンディーゼルは、排ガス処理(DPF)が倍以上に伸びて、2-3日間隔で処理をしてもいいようになりました。
毎日100-150kmを走りますので、前車は毎日処理で苦痛でしたが、現車では少し開放されました。
タンク容量も3,000~3,400~3,650Lと増え、配達方法に余裕が出てきました。



西北五地区は西風がとても強く、地吹雪で有名ですが、五所川原出身の私でさえ大変な思いもしました。
過ぎてしまえば何てこと無いのですが、津軽の気候はこれが普通なのです。
たまに青空がのぞくと、とてつもなくきれいで、心癒されます。

ここは、五所川原市営球場の近く、菊が丘公園です。ここで昼食を取って休憩が一番多いです。
DPF処理も、ここだと比較的やりやすいですね。



移動するたびに形を変えていく岩木山。
一番見慣れているのは、てっぺんが一つに伸びている、鶴田から五所川原にかけて見える形。
やはり生まれ育った地域から見えるのが、いい感じなのは当たり前ですね。

下の写真は、津軽道、五所川原北ICから柏IC向け



次の写真はつがる市木造から見た岩木山。気温は氷点下5度位だったかな?



次の2枚もつがる市木造。菰槌地区だったかな。果てしなく暴風雪柵が延びていますが、3月に入りますと、少しづつ解体が始まります。とは言っても、折りたたんでいくんですね。





帰社して業務処理をし、完了後に弘前から見る岩木山。これも良い形です。



昨年11/1から今日4/15まで走った距離は、14,860km。慣れるものですね。自分の車より乗り心地が良い感じにもなります。自分の車は、年間8,000km程度ですから、長い距離を走っているローリーが良いと感じるのは当然かもしれません。出勤地と担当区域が違うのも、距離が延びる原因です。
Tabletでハイドラを起動させスタート、帰りはステレオに娘からのお下がりウォークマンを繋ぎ、ZARDや小田和正、いきものがかりの他、JAZZやフュージョン等聞きながら、しばしのドライヴを楽しんでいました。

次の写真が、いつものローリー運転席の様子です。タブレットは8inchなので、降りる度にバッグに収納しますが、はみ出ます。スマフォは有りませんが、不便は感じません。ステレオのAUX端子に、ウォークマンを繋いでいます。



あちこちでハイタッチした皆様。半年のお付き合い、ありがとうございました。これからは行動範囲が大幅に減りますが、これからもよろしくお願いします。
次のシーズンは、11月から開始予定です。



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Posted at 2017/04/15 21:35:52

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この記事へのコメント

2017/04/16 02:47:14
結構綺麗に写真撮れてますね
自分的には生まれ育った五所川原市方面から見れる形の岩木山を眺めると懐かしさが感じられます
青森帰りたいです
ちなみにGW は長野にハイドラ旅に行くので次の帰省は夏になりそうです
コメントへの返答
2017/04/16 09:42:32
おはようございます。
私の一番は、五所川原から少し鶴田寄りの岩木山が、なじみ深いですね。浪岡に来て26年なりますが、てっぺんが一つの岩木山が、とても美しいと感じるのは、今も変わりません。
この写真は、娘のコンデジなのですが、放置しておくことが多いもので、私が使わせてもらっています。その代わり娘には、私の一眼レフを使わせています。

これから3か月、自宅待機になりますが、やることが結構ありますので、しっかり計画を立てて過ごしたいと思います。

移動中は、十分安全に注意してくださいね。
今後ともよろしくお願いいたします。
2017/04/16 08:35:39
お疲れ様です。

自分大型平や4㌧ウイングや灯油3キロローリーも乗ってたことあるんですがローリーの後ろから揺すられる感が嫌でホームタンクに積めてるときにガンストッパーない古いので一度あふれさせちゃってそれからトラウマで待遇悪いのもありやめちゃいましたがシーズン中世話しなく走ってるローリーみると感心します(笑)

ちなみに富士見のローリーですが(笑)
コメントへの返答
2017/04/16 09:31:57
おはようございます。
シーズン中は、あちこちでお会いしまして、ハイタッチありがとうございました。老眼の為、確認が遅れて、あー行ってしまった、という事も、、、。
ローリー特有の揺れは、初めての時はびっくりしますね。以前の会社所長が、私の乗ってたローリーを借りて行った帰りに、雪やぶに突っ込んでしまったそうです。揺れを予測してなかったんですね。
前車から、給油ガンのレバーロックが無くなり、他社ドライバーも色んな工夫をしています。最初詰め物をしていたのですが、その後少し太めの針金を巻き、微妙に引掛ける事で給油を行っています。
短期間ですが、私も富士見のローリーで弘前を担当してた事あります。あれで弘前が、更に身近な感じになりました。あれはトヨタか日野だったような気がします。3klでしたね。
今度は五所川原担当のドライバーが代わりますので、よろしくお願いします。週2-3回だけの稼働予定です。
今後3か月間は自宅中心に、たまにハイドラ起動します。夏直前から、板柳からになるかな?

今後ともよろしくお願いいたします。
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