くろぽんGC8のブログ一覧

25年目の車検。
自分で所有してからは20年目に入る。

前回、オイル交換で入庫した際、下回り、と言うかフロントパイプ(触媒)の遮熱板の溶接が錆びて取れて音が鳴ってると指摘を受けた。
🤐

で、仕方ないので中古のフロントパイプを手配。
入手してから時間が経ってしまったが、来月車検のため、急ぎ準備。

今回は錆びないように、と言うか、既に錆びが出てるから錆び処理して耐熱塗装をした。

Before













After



錆びは真鍮ブラシである程度削り落としてからサビキラーで処理。
それからやっと今日耐熱塗装。

結構面倒だった。

ちなみに入手したフロントパイプはF型。
走行距離は9万キロ台とのことだ。

O2センサーは使えるか分からないけど予備にしておこう。

車検の時に現在付いてるフロントパイプは錆び落として溶接して予備の予定。
(正月に密林で溶接機が安かったので一家に1台溶接機を実施。)

で、失敗一つ。
某オクで自分のと同じGC8G型のフロントパイプが出品されてたので程度が良い方を使うつもりで落札したら、GDBのフロントパイプだった…
よく見たら6速化されたGC8のものだった…
🤣

O2センサーはきちんと穴あけ直してあるので使えなくはないようだが、ミッションに取り付ける位置が違うみたいなので悩み中。
(それは今日サビ処理した)
こっちの方が程度いいし、何より抜けも良さそう。
(GC8のものみたいに板をパイプ化したものじゃなくてちゃんとパイプを加工したものだし、ちょっとだけ太い感じだし曲がり箇所もGC8のものよりスムーズになってる)

帰宅。








下回り中心に洗車。



大して変わらないか…

dccdはあのあと問題無し。
何だったんだろ？

何とかエンジン始動までは出来たが、帰れるのか？
(；・∀・)

時系列順

朝一



雪下ろし



スキー終了時



雪下ろし




今日の日中は雪はそれなりに降ってましたが積もらなかった、と思っていたら、ボディに氷が張り付いてました。
ということは、日中溶けながら凍ったということか？
明日の予定
①屋根、マフラー付近、フロントエアダクト付近の雪をどける
②氷解スプレーしてからドア開けて、エンジン暖気
③氷解スプレーをトランク周辺にかけて開ける

で、荷物詰めて出発かな。

無事帰れますように…
🐸

今日はスキー。
渋川伊香保ICから先が通行止めになってたんですが、下道の途中で事故？スタック？で動かず、そうこうしているうちに赤城から乗れるみたいとなり、沼田まで行けました。

そこからは大丈夫でしたが、とにかく雪がすっごい。
バンパーでラッセルしそう…
無事目的地には着け、スキーやってるけど、今も吹雪いている…

無事帰れるのか？
(明後日だけど)