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会社の昼休みの５０分を利用して

（なぜ５０分かとゆーと、昼休み１時間のうち、
１０分はワシの昼飯タイム）

ブレーキパッドの交換。
実はワシ、



ブレンボのパッド交換は初めて

だったりします（＾＾；

だってエボⅣブレンボじゃなかったしぃ！

Ｇ氏から純正のあまり使ってないのを１台分格安で譲ってもらったので
リヤのパッド交換にかかり、ピンが抜ければ簡単にパッドだけ取れるだろうと
思っていたが

ブレーキディスクに段差が出来てて
パッドが取れない（－－；

仕方なくキャリパーごと外す為、ボルトを外しましたが
ここでプチ感動！

キャリパー固定ボルトがアルミ製だ！

こんなとこで軽量化なんて涙ぐましい努力。
エボⅣ乗ってた時はキャリパーボルトは鉄が当たり前だと
思ってただけに驚き！（イヤ、マジマジ！！

ＣＰ（ＣＴ？）以降から乗り始めたエボ乗りにはこの気持ちは判らんだろーな

でもこーゆートコにアルミボルト使ってて良いのでしょうか？
それとも実は固定ボルトってそれほど力がかからないトコなのでしょうか？？
それともコレがエボⅣから４年経った材質の進歩なのでしょうか？？？
いずれにしてもヘンなトコにばかり興味示すワシでした（＾＾；