リヤワイパー倒立化

ＪＢ２３型でも割とポピュラーな加工のはずだけど、
実施してる車輛を見た事が無い
リヤワイパーの倒立化。
ノーマルのままだと積雪でリヤワイパーが動かなくなるので、倒立にすることによって雪がワイパーに積もらなくなるので、ワシも１号機で積雪による不動を経験して以来、どうにかならないものかと、ググったらジムニー先輩達が倒立化で積雪不動回避しているのを見て、以後１～４号機まで全車加工している。

単純にワイパーアームを縦に位置変更すれば良いとゆーワケでなく、リヤワイパーギヤボックスを分解する必要があるので、ワイパーアームを外す為にスペアタイヤを外します。

ワイパーアームを外したら、今度はリヤゲートの内張りを外すとギヤボックスがボルト３本で固定されているので、矢印のコネクタを外したら、ボルトを外してギヤボックスを引きずり出します。

ビス４本を外し、ギヤボックスカバーを外す。

ギヤボックスカバーを開けたギヤボックスの中身。

ギヤとワイパーシャフトを繋いでるロッドを
外し、示してる穴位置に取付てカバーを閉じてギヤボックスを組みます。

ギヤボックスをゲートに組付け
ワイパーアームを付けるのですが、
この位置にワイパーを立てて組まないと
ワイパーを稼働させ、下に降りた時の位置が
ノーマル時の位置になりませんので
ご注意を。
ＪＢ２３型もやり方は全く一緒で、
見た目を気にする人にはお勧めしないけど
実用性重視で、ワシも今までトラブルも無く使えてます。