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先日のドリ錬で師匠に335を運転してもらい、やっぱアンダーねって言われ（^^;
もう少しアンダーが取れればコーナーの激遅が解消するかと思い、教官に相談しました。
まずは車高から試してみます♪

ラジアルでタカス3秒きり、鈴鹿34秒きり！（無理か？）

今月はタカスを走ってないので、昨日、午後から出かけました（^^;

フロント、ジャダーで凄い、すぐにピットインで今日は作業です。





そんなに走ってないし1mmも減ってないので研磨にもって行きました(^^
（鈴鹿1回、タカス2回）




1時間ほどで研磨終了、元通りにしてエア抜きして、明日にでも晴れれば焼入れしようかな(^^　　31000K

先日からリアのブレーキオイルがお漏らししてます（爆

何とかなるだろうと自分でやってみることに（笑






キャリパーを外してブレーキをコキコキ踏んでピストンを出しました（汗





ピストンを綺麗にしてキャリパーも綺麗に･･･（いい加減
ここまでは順調に･･･。
シールはやはりよれてひどいことに（汗





しかし、ピストンがなかなか入りません？
諦めて知り合いの工場に持っていこうかと考えてるうちに、なんとか入りました（爆
ダストブーツをはめて出来上がり(^^;




先日のドリ練でここまで減りました（爆
さて、タイヤが無いのですが･･･！





以外に時間がかかってしまいタカスは見学のみに（爆
Martenさんがシェイクダウン（やはり速い）

8ヶ月ぶりにエアフィルターを交換しました(^^;

そんなに汚れてはいませんでしたが、今年はこれで持つでしょう(^^

携帯で撮った写真がひどい（汗

さて、明日は雁が原でドリ練ですよ～～（AM)♪

久しぶりにKidnieへ行ってきました。
リアのシートを取ってから剛性が足りないので突っ張り棒を付けてきました。
走り出した瞬間に体感できるほどいい感じです♪







ここもちょっと細工を････････（爆






プラグの交換です。
今回は、HKSのイリジュウムでM40XL(8番相当）

帰りの高速で雪にあって怖い思いを･･･（爆








30,820Km