Q(キュー）のブログ一覧

現代において操る楽しさを最後に残した3シリーズだと思います。

久しぶりに投稿アルアルの回となりますが・・・
子供達も大きくなり、お兄ちゃんはチャイルドシート卒業しました。
そして我がパートナーである愛車は変わらず健在で、先日ユーザー車検を受けました。

今後はディーラー等に任せず自分で整備をしていくつもりでます。
さて、車の調子はというと、現在22000km程の走行距離ですがやっとショックを初め慣らしが、やっと終わったという感じです。

自分の走りは出せる時は出すタイプなので決して車に対して過保護ではありません。　そして、購入から今感じることは基本バランスが良くて楽しいという感想は、ありますが一つだけすこーし不満。

それはパワーです。　メチャクチャ車体が勝っているので普通の人には乗りやすく良い車でしょう。　でも振り回せるという点では素晴らしいの一言！

いずれにせよ、チャンスがあればECUでパワー解放したいとおもいますが、すぐにでもパワー欲しいというものでは無いですね。

新しくなっていく3シリーズは大きくかつ電子デパイスがありありなので、今の自分にはドライバーに操る楽しさとアナログが残されてるF30を乗り続けたいと思います。

娘が生まれてから初めての家族旅行で長野に行ってきました。

会社を終えてから山梨にある弟の別荘?に泊まり、
ボストングリーンisの部品取り車と再対面。
密かに弟がisに飽きたらもらうつもりなのでした卍(ю°д°ю)卍

さてその翌日はキャンプ地へGO！さてisと比べると・・・

まずは荷物が多くてもトルクが凄いのでグイグイ峠を登ります。
この時はキャンプ用品と家族四人分の荷物でもトランクに若干の余裕がありました。
キャンプは泊まりでなくディキャンプでその夜はホテルです。
管理釣り場でイワナを釣ったりして楽しみました。


峠でパドルシフトを操っているのとマニュアルシフトとではどっちが楽しい？
どちらも楽しいというのが感想です。
でもどちらが疲れにくいのかっていうと主観ではありますが
実はあまり変わりません。　ATの方が断然楽とい方が大多数でしょうが
なんか左足が動かないのでなんかこう硬直してしまうんですね。
長時間運転時はマニュアルの方が良いです。

帰りは更に野菜の直売場で買った品々をトランクにぶち込みましたが、
400Nmのトルクによって”荷物乗せてるんだろうか？”ってくらい楽に加速します。

という訳で今回の320dという相棒は、今のライスタイルにピッタリだと自画自賛(￣∇￣)

こんなの高いお金払ってまで買うの？
っていう商品の一つだとおもいます。

普通のカー用品店で売っているものって最初の匂いは良いのだけど・・・
という事で純正の アロマ・ディフューザー を買ってみました。

種類はミントを選びまして、皆さんのレビュー通りほのかに香る上品な匂いでした。isの時には何故か気にならなかった車内の匂いでしたが、子供も増えて車の中は食べ物とミルクと更に新車独特の車内臭が入り混じりなんとも言えぬ感じでしたが、装着後はそれが緩和されました。

物凄く良いというものでは無いですがさり気なく香りがするという点は◎で購入して良かったと思います。
車内の雰囲気はスイッチONでledが光ますがカップホルダーの位置に接続するので
これまたさり気ないと言えばそうなのかも。強さが２段階あり通常が黄色、強が赤です。

前回の追記として車内運転席から見たサンシェード画像も参考までに掲載しておきます。

車の暑さ対策といったら、思い浮かべるのがスモークフィルム。
最近は純正でプライバシーガラスなるものがありますね。

さて、我が320dも暑さ対策ですが、納車にあたって当たり前のように
見積もりに入っていましたが御断りいたしました。

では何をしたかというと、サンシェードなるものです。
しかもフルスモークならぬフルサンシェードで前席にもあります。


F30 専用に作られたものなので窓にピッタリで外したい時には
簡単にはずれます。またミラーの辺りはカットされてます。
後席サイドとリアガラスの部分は純正でフロントは海外の製品です。

メリットは田舎に行って帰り際にサンシェードを取り払い中の子供達とジジババがアイコンタクト
できるし、全て取り払うと開放感もでます。また後ろの席は、隙間なくぴったりですので
外の空気を取り入れつつ防虫にもなります(´∀｀)