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黒っ9(クロック)の愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2008年4月20日

YR-Advance SAMCO強化パイピング(スロットル前)♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
◆メーカ
 YR-Advance

◆商品名
 純正用パイピングホース
 →ホースA(\14,000)
 →関連URL
  http://www.yr-advance.com/parts/p070.htm

◆特記(HPより抜粋)
最近はノーマルも高ブーストになり、より信頼おけるSAMCOホースで特注設定しました。特にスロット前は純正はかなり膨張しますのでレスポンス重視には是非変えてほしいです。
2
みんカラのお友達から頂いちゃいました(^ー^o
時間が無くてなかなか付けられなかったこのアイテム。
週末にやっと取り付けてみました!

でも、作業しようとしたら雨がポツポツ・・・・・(T。T;
ん~~~ でも付けたい・・・・

そだ!京都へ行こう!
あっいやいや、Dラーへ行こう!
ってことでブィぃ~んと。
3
珍しく空いているDラー。
メカニックさんとエボのことをあれこれ話していると
『きょうは空いてるし作業してあげるよ!(もちろん無料で)』
と、なんとも頼もしいお言葉を♪

自分でやってもそう難しくない所ですが、
無料でやってくるれるとはさすがです。
作業中もエボ談義♪ん~なるほど~

付けたいならついでにブローオフも装着してくれるとの
ことでしたが、まずは順番に効果を感じてみたかったので
今日の作業はここまで。

メカニックさんのアドバイスもあって、ブローオフは
ちょっと保留。部屋に転がってるDefiBFのブースト計を
付けてノーマルのブースト圧を計測してからにします。
4
で、肝心のフィーリングですが・・・・・
ん~わからんちん(^^;

じゃんじゃん。

見た目は??一点豪華??かな・・・
黒っ9てきには大満足です♪
5
PS:
外した純正のゴムパイプですが内部は綺麗そのものでした。
只今33,000km。内部を指でごしごし擦っても、汚れすら
指につきません。

ってことは、オイルキャッチタンクは全く不要????

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何シテル?   03/27 20:35
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