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イイね!
2018年02月13日

まだまだZE0です

諸先輩方がZE1にお乗り換えで、我が家の
子のポテンシャルはいかに?ってことで、久々に満充電をしてみました。



いつもは家でも80%で止めちゃうので、数年ぶりに100%満充電です。
ナビのマイクで走行距離が見えないですが、これが3年2ヵ月掛けて9万3千キロ超乗った、我が家の11セグの中期24kwhの子のポテンシャルです。

高速以外はガソリン車両と使い方は一緒。
エアコンもガンガン使うし、電池を労ったり復活運転はしないで、こんなもんっす。
高速だけはちと気を使い、時速100キロ以下を心掛けるだけですわ。

購入当初は10万キロで電池交換かなと思ってましたが、今はまだまだ行ける気がする?
劣化は感じるけど、乗り手も進化するからまださほど不便は感じないし、元来不を不と捉えない性格なんで、Dには買い替えを勧められますが、この子と共に次なる15万キロを目指すかなと。
それが次の車検前位に来るんすよ。
その時乗り換えか電池交換かを悩むことにすっぺ。

痩せ我慢やろ?と言われそうだけど、半分は当たってますw
が、実際、うちの場合お買い物車には留まらなく、人には勧められないけど、北海道だって一緒に継ぎ足しで行ける体力はまだ有るかどうか?の判断ですから。
東北道で仙台まで継ぎ足しで行けなくならなけりゃ、まだまだっしょ。

それまでにこの子に容量アップの電池が積めるようになってるか、ポルシェのミッションEの量産が始まってれば尚良!


蛇足ですが、これを不と捉える様では旧車はマジ乗れないからね……。


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Posted at 2018/02/13 09:48:49

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この記事へのコメント

2018/02/13 10:00:28
うたかなたさん、おはようございます。
141kmの巡航距離は素晴らしいです。
80%充電作戦の成功していますね
うちのリーフちゃんは、110km切る勢いです。
コメントへの返答
2018/02/13 12:16:24
コーラルラグーンさん
コメント、ありがとうございます。
100%で141㎞は良い部類なんですかね?
お恥ずかしい話、それすら知らないんですよね……。

購入時予想では10万キロで100%充電で100うちの子は㎞前後かなと思っていたんで、我が家的には優秀な奴です。
2018/02/13 14:05:20
こんにちは。その距離で11セグ残りは羨ましいです。
我が家の10セグは100%で130前後ですね。
80%で100前後です。ヒーターは弱目使用です。
去年の夏にタイヤ交換してから、月間電費が1くらい悪化しました。

9セグになったら考えます。30kWhのバッテリーがレトロフィット出来れば良いのですが。

古い車はやはりヤセ我慢が必要ですね。
コメントへの返答
2018/02/13 21:12:33
みたいですね、この距離で11セグは割りと良い結果みたいですね。

まぁ、セグも色々保証絡みで実とイコールか?と言われるとキナ臭いですけどね。

動物的な感という名の希望的観測で、まだまだいけるはずと、勝手にうちの子を信じ込んでいるだけかもですがw

因み納車からトリップをリセットしていないので、生涯電費は6.9㎞です。

夏は18インチのアジアンスポーティータイヤと、今時期は純正サイズのコンチネンタルのスタッドレスです。
新車時の7.1㎞からじわりじわり落ちて来てますが、大きな変動は無いです。


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「クルマを開発する"志"とは? 異能の開発者が選ぶ真に"志"を感じるクルマ
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180718-10326611-carview/

正論です。
俺もそう思います。」
何シテル?   07/18 12:41
うたかなたです。よろしくお願いします。
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