サンキューのブログ一覧

先日からご機嫌ナナメだったＭ５クン、
本格的に不調となり、昨日はハンチングと度々のストール、ついにエンジンマーク点灯しましたっ！

診断機にかけてもらうと･･･でるわでるわ色んなエラーが(*_*)
いつも頼りにしている主治医のもとに入院しました。

軽症でありますようにm(_ _)m

最近うちのＭ５クンは暑くて夏バテなのか、少々ごきげんナナメです。
アイドリングの不調、たまに起こるハンチングとストール！
また走行中も1600～1800回転の一定速度で巡航中も一瞬アクセルを煽ったように
なることがあります。コワッ(>_<)

診断機をあてるとラムダセンサーのエラーを吐き出します。
ただしキャタ自体が社外品だし、キャタの前側２本のラムダだったり後ろ側２本のラムダだったり、ちょっとバラついてあてにはならないようです。
今は様子見ですが、いずれにしても何らかの不具合が潜んでいそうです。

ハンチングから考えられる原因は
○診断機の通りＯ２センサーがこわれた
○次のこれらの故障は診断機にエラーがでますよね。
・クランクアングルセンサー
・カムシャフトセンサー
・キャタの破損
○まずないと思うが･･･
・エアフロの故障(この前両方交換したし)
原因は何でしょう？？？

なかなか手間のかかる車です。そこが楽しかったりするのですが・・・
そうそう先日のアクチュエーターは直っていませんでした･･･

今日はアクチュエーターを修理してみました。
修理といっても動きがシブイので注油しただけですが･･･

最近左リアのロックが渋くてリモコンキーで閉まらない時があります。
普通、買い物などで駐車、リモコンロックしてからいちいち閉まっているか確認しないですよね。
ロックでセキュリティーがかかるので、ドアをあけるとピーピー鳴り響きますが、開きっぱなしは無用心です。

アクチュエーター自体がダメなのかもしれませんが、とりあえず注油して様子をみようとチャレンジです。
内張りを外し、エアバッグ(画像真ん中の黒いボックス)をドキドキしながら外し、ウレタンを少しだけ剥がして、隙間からシリコンオイルをスプレーしまくりました。
とりあえずは機嫌よく作動していますので少し様子見です。
直っているといいのですが････

今日は久しぶりのゴルフでした。
会社の以前所属していた営業さん達のコンペに混ぜていただきました。
もともと練習はしないのですが、珍しくレッスンビデオをみたり、打ちっぱなしに行ったり(１回だけ･･f^_^;)気合充分です。
心配していた雨もなんとか降らずにいけました。

スコアの方は････なんとか２ケタ９９でした(:_;)

< 前半４５ >
前半はドライバーはスライスで安定、アイアン、寄せ好調でしたが、パットが絶不調(>_<)でした。
ドラコンＧＥＴ！！ニアピンは僅差で逃しました～
パットが何とかなれば夢の８０台か～とワクワクです。

< 後半５４(ToT) >
気合いが空回り～四苦八苦のゴルフです。右へ左へ、斜面にバンカー、ＯＢ３発･･･ホント無口になりました(>_<)
なんとか２ケタに収めたというカンジです。

でも最近なかなか２ケタがでなかったので、まー上出来ということで･･･
来週はガンバルでぃ!!

ボクのお気に入りなマイバッグです。

ＴＵＭＩのビジネスバッグ
普段持ち用のＰＣが入る小ぶりなビジネスバッグをさがしていたところ、
いいタイミングで某オクで見つけ、お安くＧＥＴしました(^0^)/

最近、流行なのかナイロンのＴＵＭＩビジネスを見かける機会は非常に多くなりました。空港のラウンジなんかでは持っている方を必ず数人は見かけます。

なので、なかなか見ないモデルであって、またいい歳なので多少高級感が欲しいのもあったので、ＴＵＭＩのナパレザータイプにしてみました。

実物はかなりの高級感を醸し出していて、またしなやかな手触りで、ナイロンタイプとは明らかに違います。またＢ５サイズＰＣに財布や小物、Ａ４書類を入れてＪＵＳＴサイズです。また使い勝手もよく考えられていてＧＯＯＤです。

なかなか秀逸な一品です。オススメできますo(^-^)o
Ｍｙバッグの紹介でした～