<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ないとZ32 / ないとZ32　Garege knight </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/</link><description>Z32のオレンジに乗ってます。
DIYでエンジンO/H・5速載せ替え・オールペン完成しました!

ブースト1.2で500馬力、
しかし只今ブースト0.9で404馬力です!!!</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 18:44:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ないとZ32 / ないとZ32　Garege knight </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/</link></image><item><title>青32クラッチ交換の巻　その3～9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/47247162/</link><description><![CDATA[以前の更新は7月頭だったような・・・(;^_^A

そして今9月末・・・(;^_^A

何とその間、毎週末ミッションと格闘してました・・・(;^_^A

タイトルもその3～９になってます・・・
そのくらい【やった感】があります・・・
全く・・・ヤレヤレです・・・(-_-;)

 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2023 22:06:03 +0900</pubDate></item><item><title>青32クラッチ交換の巻　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/47080850/</link><description><![CDATA[ミッションは無事降りたけど、

フロントパイプのスタッドボルト・ナットは消耗品だよね～(;^_^A

案の定一本折れ、一本はナットが腐食しすぎて取れず、ナットブレーカーで切断。
勿論スタッドボルトもねじ山破損。もう一本はスタッドボルト毎緩んだが、タービンアウトレット側のねじ山が舐めてる…( ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2023 20:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>青Z32クラッチ交換の巻　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/47074993/</link><description><![CDATA[前々からサーキット三速全開にするとクラッチが滑る・・・

そんな事を息子が言ってた!

三速全開とか・・・フツーしないし・・・
クラッチも滑ってから交換した事ないので、
(クラッチ滑った～って感覚を知らない・・・(;^_^A)

息子がやりたいなら・・・お手伝いするよ!

って事 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2023 22:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>ハチマルヒーロー　2023.7号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/47003810/</link><description><![CDATA[2023.5.5のADVANオールフェアレディーミーティングがハチマルヒーローで掲載されました。

今回は女性オーナーがメインの記事でしたが、Z32の女性オーナーも掲載されており中々興味ある内容でした。






そしてADVANオールフェアレディーミーティングのZ32が取り上げ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2023 20:57:28 +0900</pubDate></item><item><title>ADVANオールフェアレディーミーティング後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46966277/</link><description><![CDATA[ADVANオールフェアレディーミーティング後編

海老名SAから東京のお友達Zと富士スピードウェイまでツーリングをし

無事会場入りしました。



会場はもうコロナの影響は感じられず、大盛況でした!!!










ここからはピックアップ画像です。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2023 22:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>2023.5.5ADVANオールフェアレディーミーティング　前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46954698/</link><description><![CDATA[2023.5.5待ちに待ったADVANオールフェアレディーミーティング

コロナの影響で数年開催していなかったが2022より再開・・・

しかし自分のZが構造変更の車検中で参加できず・・・(-_-;)

やっとの事で本日を迎えた。

先ずは海老名SAで休憩がてら、誰か来るのを待つ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2023 21:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>Z project Japan天平の花まつりmeeting</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46912890/</link><description><![CDATA[2023.4.23栃木県　天平の花祭りmeetingに参加しました。

今回も150台のZに囲まれ、一日中Zの話をしてました!!!(笑)
車を前にZの話を出来るなんて、素晴らしい一日を過ごしました。
本当にコロナをぶっ潰して、早くマスクのない日常に戻る事を祈りました。





 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Apr 2023 22:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46836145/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
弄るネタもなく、サボっておりました・・・(;^_^A

ある休日、花粉でコーティングされてあまりにも汚かったので洗車!!!



リアハッチの内部をフキフキしようかと、トランク開けたら・・・


重っ

シリンダー逝ってました・・・(;^_^A

 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2023 12:01:34 +0900</pubDate></item><item><title>タービン慣らし運転完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46695167/</link><description><![CDATA[夏に車検を合格して半年。

やっとタービンの慣らし運転完了。

いや～たかが500kmなんだけど・・・乗らないねぇ・・・(笑)

ブーストもかけられないから、気分的に余計乗らない・・・(;&#39;∀&#39;)




ついに500km達成したので、ブーストコントローラーのセ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2023 19:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>2023 1.3 Z project japan 大洗ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46660125/</link><description><![CDATA[2023.1.3 Z project japan 大洗ツーリングに参加しました。
本部は栃木県よりツーリング開始ですが、地元なので現地合流としました。
なので画像は少ないです・・・(;&#39;∀&#39;)

突然ですがツーリンググループと現地2km手前で発見!合流!!!



 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2023 19:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>2022/11/20　Z project japan成田山新勝寺ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46558885/</link><description><![CDATA[2022/11/20　Z project japan成田山新勝寺ツーリングに参加しました。

タービンO/H後、復帰ツーリングでした!

タービンO/H後の慣らし運転中なのに・・・早い速い・・・(;&#39;∀&#39;)


成田山新勝寺到着
歌舞伎成田屋　有名ですね。TVで豆まき ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2022 23:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの筑波山でオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46490018/</link><description><![CDATA[2022,10,23　久しぶりにオフ会に参加!

久しぶりのオフ

何年振り・・・コロナもあって・・・三年半振りくらい?

足周りの調整もあって丁度いいタイミング!!!

息子も日程が合い、２台で参加。



筑波山駐車場に到着すると、もう賑やか(#^.^#)



 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2022 22:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>青Z32と４年振りに並べた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46367182/</link><description><![CDATA[青Z32は４年半前の春に家に来た。

この場所で１枚撮った。


オレンジはこの１年後、タービン異音によりメンテナンスに入る。

そして復活記念に並べて１枚!


大学入学記念に来た青Z32、そしてもう社会人の息子。
時が過ぎるのは早いね～。

そしてリアのアライメントをした。

キャンバーの調整と ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2022 20:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>やっと元に戻った!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46336602/</link><description><![CDATA[車検前から気になっていた物を補修・交換。


リアウイングの取り付け穴に錆が・・・



錆落として、サフェを厚めに吹いて完了!ここは隠れてしまうのでこれでOK!




リアローター交換


前後ブレーキホースをプロμに交換


ミッションオイル交換


 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2022 22:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>もうこのスタイルは出てこない!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46273408/</link><description><![CDATA[Z32は30年前の車ですが、このスタイリングはもう新車ではないでしょう。
もう23年乗ってますが、他に欲しい車がありませんでした・・・。
Z32最高です!
...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2022 20:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>構造変更車検　備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46260332/</link><description><![CDATA[構造変更　車検







合格しました～!!!(#^.^#)



実は一度目車検　EAIのホースを繋いでおらず・・・落ち・・・(;&#39;∀&#39;)

フロントパイプが腐食して穴空いた際、EAIユニット全て要らないものだと思い・・・とうの昔に捨ててしまった・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2022 21:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>青z32タイベルが偏ってしまう件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46187630/</link><description><![CDATA[青Z32のタイベル交換を2022.3月にして順調に完了したと思ったら、

タイベルの中でカム側タイベルカバーのボルトが外れてしまい、カムロックからの
タイベルコマズレによるエンスト・・・(;&#39;∀&#39;)

タイベルは切れて無かったが、コマズレによるエンジンへのダメージは怖い・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2022 21:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>車検前にテスター屋さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46116440/</link><description><![CDATA[先日仮ナンバー申請をし、車検の為の走行許可を頂きました。

なので予備検に行ってきました。

お初である事を伝えると

ご丁寧な説明を頂きながら検査して頂きました。
アリガタヤ、アリガタヤ!

ブレーキ・車速・サイドスリップ・排ガスと順調だったが・・・


光軸・・・

 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2022 00:03:51 +0900</pubDate></item><item><title>構造変更車検のご連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46106603/</link><description><![CDATA[2022.5.12陸運局より構造変更OKの連絡をいただきました。
2022.4.22に提出して20日・・・GWも途中に入り・・・中々時間を要しました。
が・・・
…特に急いでも無いので、全くのOk!!!

それよりもOKを貰ってからが忙しい。

車検日時の予約と
とにかくユーザー車検 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2022 20:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>鈴木さん　ホント詳しいわ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46087149/</link><description><![CDATA[「GW中に遊びに行きま～す!!!」
って筑波山オフのお友達　鈴木さんからLINE!!!

ユーザー車検の経験が豊富で書類や事前の点検整備、
当日の車検ラインの流れ等教えて欲しく、
またそんなタイミングで息子の青32のタイベル交換がトラブって、
一緒に見てもらいました。


一人より ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2022 21:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>車検の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46064590/</link><description><![CDATA[構造変更の書類を陸運局に提出して一週間。
今日4/29は祝日なので、4/28(木)中六日でOKの連絡があれば
5/2の月曜に車検受けて、
5/5のallフェアレディーミーティングに間に合うかな?!!!

と思い車検の準備を進める。

分解整備記録簿とか、最低地上高を9cm以上にとか、 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2022 20:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>オレンジZ32　リアメンバーブッシュ交換完結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46046295/</link><description><![CDATA[やっとの事でリアメンバーを載せる。

もう手慣れた物で、ジャッキ一つで移動し持ちあげる(*^^)v


位置さえ合えば、簡単に載る。
流石ボディー側のボルトの構造が円錐形になってる訳だ。
考えた人エライ!!!


メンバー載せて、ナット仮締め。
ペラシャ・リアスタビ・マフラー・ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2022 00:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>オレンジZ32 リアメンバーブッシュ交換3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/46035139/</link><description><![CDATA[マフラー外して、リアスタビ外して、ペラシャ外して、リアブレーキ・ローター・ドラムブレーキ外して、リアメンバーを降ろし、やっとの思いで中間地点。

降ろしたメンバーを分解にかかる。


からの

デフのブッシュ交換

これはプレスで交換する。

からの

リアショックのナック ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2022 23:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>オレンジZ32 リアメンバーブッシュ交換2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45995149/</link><description><![CDATA[先日リアメンバーのブッシュを打ち換え終わり、
我ながら、よくやった・・・と感動していた最中。

大変なミスを犯していたことに気づいた・・・(;^_^A
純正を取り外すの図




新品のニスモブッシュを取り付けの図


・・・
逆に入れても～た・・・・・(;&#39;∀&# ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2022 21:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>オレンジZ32　リアメンバーブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45980406/</link><description><![CDATA[先日購入した中古のリアメンバー。
ブッシュ交換を先に行い、現車のメンバー交換の効率を上げる。

まず中古メンバーのブッシュを抜こうと、12tのプレスでやるが・・・

ビクともしない・・・(;^_^A

治具も購入せず、お手製治具だったのも影響あるかもしれない・・・

時間も無いので ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2022 23:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>リアメンバーブッシュ交換の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45942250/</link><description><![CDATA[2年前青32のリアメンバーブッシュを交換した。
凄い大変な作業だった・・・(-_-;)

今度はオレンジZ32のリアメンバーブッシュのグリス漏れ・・・


見なかった事にして、うっかり車検を通そうとしたけど・・・


やっぱやるか!!!( ｀ー&#180;)ノ


勝手に直る ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2022 20:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>ハイキャスのボールジョイントブーツって中々面倒(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45929604/</link><description><![CDATA[ハイキャスのボールジョイント部のブーツが切れてた・・・
車検準備の為、ここはクリアしないといけない。

早速取り外しに掛かる。

外れ防止のピンとナットを外し、ハイキャスのアーム部を外しにかかる
ンが・・・手持ちのプーリープーラーでは大きすぎて、マフラーのサイレンサーに当たってしまいダメ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2022 21:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>車検までもうちょいなのに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45908105/</link><description><![CDATA[車検の準備に入る。

Prim@ru製のアンダーカバーSUSのタイプを取り付け。



凄いレーシーになった。

ステアリングラックを交換したので、アライメントを調整開始。


測定箇所の水平をとり





いざ、測定!!
キャンバーを前後調整したら、トーの調整 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2022 22:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>リア　アームも調整式に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45698370/</link><description><![CDATA[今日は午前中しか作業時間が取れないので、助手席側リアのアーム類交換。
ついでに車高調のねじ山掃除&amp;グリス塗り。





まあまあ時間かかりますね～(*^^)v

これでフロントとリアのアームは調整式に!!!

あっ、運転席のリアはまだか・・・(;^_^A　　...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 19:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>CRUIZE製　LEDに交換!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45681061/</link><description><![CDATA[Z32のヘッドライトはハロゲンのH3C、これは暗かった・・・
雨の日の夜なんか全く見えない・・・60kmの道路40kmで走っちゃうくらい暗い(-_-;)

そして20年くらい前にHIDの中古が市場に出回ったのを機に、D2Sバーナーを
H3のヘッドライトに合うように加工して取付してた。流石に明 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2021 19:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーの干し柿(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45657088/</link><description><![CDATA[社外のエアロ・ウインカーミラーがZ32専用ではないので(確かアコード用だった・・・様な・・・)を加工して、台座を溶接したり、パテ盛りして設置した。

設置して10年・・・ドアの所だから・・・パテも割れるし、塗装も参るよね・・・。

そして今回ポジションとウインカー兼用だったが、ウインカー時に ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Nov 2021 20:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>二年半ぶりにウマから降ろした～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45625578/</link><description><![CDATA[この日を待ち焦がれました・・・

やっと

やっと

2年半ぶりに、馬から降ろしました。




まぁ～すごい埃と・・・


凄いコケ・・・(;&#39;∀&#39;)

降ろすその前に燃料ラインのホース未交換の部分があり、急遽交換。
ひび割れしてたぁ・・・気づいて ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2021 20:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション　コンプリート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45583814/</link><description><![CDATA[先日ミッションを載せ、そのつづき

フロントパイプ・センター・リアマフラーを取り付け。


排気温度センサーを取り付け。

下回り完了。

エンジン側、エンジンを前後させる為に外した、ラジエーターホース、インテークパイプを取り付け、バッテリーを取り付ける。


いざ緊張のエン ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 20:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション載せたぞぉ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45565488/</link><description><![CDATA[先日パイロットベアリングを交換し、クラッチベアリングのスリーブを2mm高い物を設置した。後はミッションを載せてクラッチが切れるのか・・・切れないのか・・・を検証。


しかし酷な試練です。クラッチが切れるかどうか?
ミッションを載せないと分からない・・・・

ホント車弄りって・・・ドS・ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 19:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチきれないトラブル2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45559480/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

5カ月もさぼってました・・・みんからを・・・

仕事が忙しくて、車なんか弄ってる暇がありません・・・(;&#39;∀&#39;)

でも・・・何にもしなかった訳じゃないんです。

2日程やったンですが・・・結果が出なかったので・・・upしなかったのです。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2021 19:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>ニスモカッパーミックスツインクラッチ点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45108755/</link><description><![CDATA[クラッチ切れないトラブルのその2

クラッチ側の総点検をしてみた。
まずクラッチを取り外す。
ボルトを緩めていくと、


ダイヤフラムが浮いてきた!

もしやトルク過多だった?????

まずは外す

フライホイールは問題なし


クラッチ側も・・・う～ん・・・問題な ...]]></description><pubDate>Fri, 14 May 2021 21:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ切れないトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/45089858/</link><description><![CDATA[タービンのオイル漏れも完治し、走行の為の準備を進めていたら・・・

あれ・・・クラッチ切れない…(;&#39;∀&#39;)

エア抜きが足りないのかと、エア抜きを実施するも

エンジン停止時は4速まで入る。5・バックは入らず。
エンジン掛けるとペダルスカスカ・・・・(;&#39;∀& ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2021 22:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>やっとやっと・・・オイル漏れ克服!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/44784992/</link><description><![CDATA[先日ブログのお友達&quot;にゃん2&quot;さんとタービンを外してから、コツコツと復帰の準備を進めていた。


新品の配管と旧配管


O/Hしたタービンのオイルライン入り口を点検

そしたら、発見!!!!!

配管のクラック!!!

お前かぁ～!!!こんなに俺を苦しめ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 20:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>タービン獲ったどぉー( &amp;#180;艸｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/44756557/</link><description><![CDATA[今日も地味にタービン外しの下準備・・・・

タービンに繋がってる、ウォーターラインとオイルラインをエンジンから切り離す。

またインテーク配管を外し、社外の排気温度センサーとかブーコンにつながってるホースを外し・・・と・・・まあまあ外す物が多い・・・(;&#39;∀&#39;)


 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2021 20:36:09 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに弄ったが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/44735957/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。

前回は10/1更新なので3カ月ぶりです。
以前のブログでスパナを45&#176;で溶接して、タービンオイル配管のオーバートルクで増し締めが無事終わり、油漏れが止まった様に見えましたが・・・
その後2時間ラジエーターのエア抜きをしていたら・・・

一滴・・・ポ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2021 20:22:41 +0900</pubDate></item><item><title>油圧計のセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/44440603/</link><description><![CDATA[純正の油圧計はZを購入した時から動かなかった。

でも特に気にもしなかったし、其の後社外油圧計を設置したし、純正のセンサーを気にした事が無かった（笑）

今回ピラー破損から社外メーターを一つ減らすため、油温を減らす事とした。

油圧だけの為に、オイル漏れに定評がある?!(またエレメント下 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2020 23:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>タービンオイル漏れ止まった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/44429062/</link><description><![CDATA[止まった!!!

タービンのオイル漏れ!

只今、エンジン試運転中!!!






進んだ～(*^^)v...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2020 20:06:12 +0900</pubDate></item><item><title>タービンオイル漏れのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/44414562/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

仕事が忙しく・・・全く車を弄りませんでした(-_-;)

それと・・・・タービンのオイル漏れで通常のスパナ等では漏れ箇所にアプローチ出来ず、心が折れかかってたのと
良いものがないか工具探し・・・と特殊工具製作をしておりました。


そんな工具達がこちら・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 21:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>見えない所に最終兵器!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/44030090/</link><description><![CDATA[仕事先で


「エンジン終わった～???」

と声を掛けて頂きます。

フェイスブックでお友達になっている方です。

みんからは、整備記録みたいな感じで何でも載せてますが、

フエイスブックは画像と一言・・・みたいな感じ・・・。

なので詳しい事は知らず。

色々とオイ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2020 21:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>タービンオイル漏れ　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/44014716/</link><description><![CDATA[今日は雨降りで仕事に時間が空いたので、タービンのオイル漏れを検証。

やはり漏れたからには・・・オイルライン配管の締め忘れ・・・もしくは、締め切ってない・・・だよね・・・
だって、タービンO/Hした直後だから・・・

しかし、漏れただろう場所は目視できない(-_-;)

でもタービンの ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2020 22:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン試運転!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/44008375/</link><description><![CDATA[茨城は緊急事態宣言解除!!!＼(^_^)／

だが・・・やはりまだ全国に感染者がいるだけに、本日も不要不急の外出を自粛。

車弄りに精を出します!!( &#180;艸｀)


しかし・・・暑いわぁ・・・

午前中2時間の作業で汗だく・・・・

Tシャツ交換


本日はエン ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2020 20:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン電気系・配管系</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/43988836/</link><description><![CDATA[本日は不要不急の外出を控え、且つ地元の飲食店応援の

ワンストップドライブスルー土浦に行きました。

地元飲食店のお弁当の販売ですね!

またドライブスルーだけと・・・混んでるンだわ・・・

地元応援だと思って・・・。

午後から、Z復活をはじめる。

今日はエンジンの電装系 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 20:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>あ～ダストカバーが・・・(;^ω^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/43976510/</link><description><![CDATA[先日載せたミッション。
車の前からだんだんと部品が無くなり、最初に外したバッテリーが見えてきた。

電気系を取り付けしようかと、イグニッションコイルとボルト等を入れたビニール袋を取ると・・・

おやっ?????????

三日月状の鉄板が・・・(-_-;)
(画像撮るの忘れました・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 22:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこMT載せまちた!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/43940779/</link><description><![CDATA[本日　日曜日　不要不急の外出自粛の為、車弄り
・・・
いいわけ
・・・
自粛という
・・・
車弄りがしたいのです・・・（笑）

今回はミッション載せを目標。

まずはレリーズベアリングのスリーブ


ニスモカッパーミックスツインの取説には、ベアリングスリーブの高さの指示が書 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2020 19:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>ニスモカッパーミックスツイン取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944271/blog/43901181/</link><description><![CDATA[本日も車弄りに精を出します。

本日はクラッチ取付。

ニスモカッパーミックスツイン!!!


中々高かった・・・・ンが、

軽量フライホイールとの事で、

買ってみた!!!


取付前に重量計測

まずはOSフライホイールから

やく10kg

ニスモカッパ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 22:34:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>