<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Kei536 / ごさろのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/</link><description>NA8C ロードスター
CD125T
TTR125LWE</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 02:46:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Kei536 / ごさろのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/</link></image><item><title>騙されそうになった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/47384149/</link><description><![CDATA[ロードスターNA/NBの燃圧の話ですが、違うよ〜との話がブログ等で発見したので調べました、結論ですが全部同です
NA6/8　280kPa(2.90kgf/cm&#178;)
NB6/8　284kPa(2.90kgf/cm&#178;)
整備書からそのまま移してますPa表記でズレがあるのは謎ですが28 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Dec 2023 22:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/47304443/</link><description><![CDATA[10月25日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2023年10月27日時点）
22イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2023 12:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/47304438/</link><description><![CDATA[10月26日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2023年10月27日時点）
6イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2023 12:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/47304437/</link><description><![CDATA[10月25日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2023年10月27日時点）
134イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2023 12:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/47107725/</link><description><![CDATA[7月31日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2023 12:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン回収</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/47056861/</link><description><![CDATA[

降ろしたエンジンをとりあえずお持ち帰りしました何が起きてオイル消費してるのか確認を含め分解するつもりでしたが正直邪魔
処分かなぁヘッドだけ持っておこうか悩みどころです
欲しい人要る?...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jun 2023 18:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>偉いぞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/46542353/</link><description><![CDATA[サンバーでバイク2台積んで野郎2人で高速爆走してましたが談合坂で減速しないで登っていくかなり快適]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2022 22:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/46505341/</link><description><![CDATA[

一応ジャンク品多分前クシャッた事故車外し
オーバーホールするけどどう調理しようかな...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2022 22:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>マツダスピードアテンザ売ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/45652184/</link><description><![CDATA[ミッション不調
ドラシャブーツ切れ
ショック破損
などなどガタが一気に来てしまいました。
車体ごとで５０万ぐらいで引き取ってくれる人がいなければパーツばら売りして買取店にでも投げます。
とりあえずここから下ばら売り予定のパーツです

ブレンボGTキット　メッシュホース付き予備パッド&# ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2021 17:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>貰い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/44614091/</link><description><![CDATA[また事故貰ってましたしかもリアマツスピバンパーを２本も消費です
しかもクオータの上側も凹んだ関係で

色の差と艶の差がひどい感じです
残念
...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 23:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>300円インタークーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/44222699/</link><description><![CDATA[

なんとアッ○ガーレージの訳ありコーナーに捨ててありました300円だったので逆にキョドッてしまいました即購入です






とりあえず潰れてたフィンを起こしておきました
そのうち加工してつけましょう




...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2020 08:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>板金と台車色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/44134792/</link><description><![CDATA[

走行中ノールック車線変更くんに当てられてました

ホイールもこんな感じ

まあまあのダメージでしたねエアロが小傷で済んだのが不幸中の幸いでしょうか


とりあえずホイールは自力で修正そして車がやっと帰って来ました。
リアバンパーは新品ドアは塗装サイドシルは切ったり貼ったりしたそうです、10年越え ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2020 20:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/43600677/</link><description><![CDATA[12/29の走行会に参加しました
楽しかったですね








...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2020 17:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>タービン交換後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/43132294/</link><description><![CDATA[タービン交換して高速やら山やらを600キロほど走り回ってきました。
しばらくはネジに撒いたラスペネや溢れ出たLLCなんかが加熱され異臭を放っていましたがそれも無くなり、もちろん交換前のヒュイーンって言う異音とブーストかけると香るオイルの焼ける香ばしい匂いも無くなり絶好調でございます。
...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2019 22:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>夏休み自由研究セット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/43112823/</link><description><![CDATA[

ター です
...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2019 20:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/43056964/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：ワコーズ バリアスコート
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：ない

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 00:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>レーダークルーズコントロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/43056954/</link><description><![CDATA[最近レーダークルーズコントロール付きの車に乗りまして機能をチョット体験してきました、前の車に一定の距離を保って走るタイプのクルコン。
一言で言うと怖いw
特に前の車が減速した時、スゥーっと近ずいてぶつかるぶつかるwみたいになってヒヤヒヤするwビビってブレーキ踏んでクルコン解除w
普通のクルコンは乗っ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 00:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/42984437/</link><description><![CDATA[アテンザ一定の速度で走ってるとたまに下手くそなアクセル操作をする感じになるんですよね。
微妙にアクセルをパカパカさせて加減速を繰り返す感じ、自分でもパカパカさせると同じ動きになるので実際スロットル側が動いてるんでしょうね、ブーコンのアクセル開度表示がスロットル開度を拾ってるようで症状が出たタイミング ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2019 19:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>L3-VDTのタービンの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/42981509/</link><description><![CDATA[お約束ですねタービンの軸からオイルが漏れてマフラーからもくもくとなるそうです。てか僕のもなりました...



やっぱり台数が多いからかMPVで起きてるをよく見かけますね。
そこでL3-VDTエンジンを積んだタービンに付いて調べてました。
部品的には分かった限りでは8種類ありますw部品自体のモデルチ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 22:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>BPレガシィ5MT→6MT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/42906973/</link><description><![CDATA[なんかレガシィのミッションを載せ替えるとの事で駆り出されてましたw
野郎3人で1日かけてミッションとデフを載せ替え
6速重たいしデカイしでまあ大変でしたw
リフトとミッションジャッキがあったから良かったけど無しではちょっとやりたく無いですねトラブルもあってまた降ろしたりしたしw
そして重労働寝不足か ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2019 21:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>マツダスピードアテンザ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/42780743/</link><description><![CDATA[


乗り回して感じた事ですが
・まあ速い事2.3リッターターボでカッ飛びですwしかも3000ぐらいから頭の悪い効き方してもう楽しいww
・ブレーキがフワフワなんかストローク長くてカッチリ効かない感じもう少し手前から効いてほしい、マスターシリンダストッパーを入れようか考えたがターボが邪魔で恐らく取り ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 00:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>雨でアイドリング高い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/42529029/</link><description><![CDATA[CD125tですが晴れてれば調子良いのですが雨だと何故かアイドリングが上がる症状が発生します。
下がるとかエンストならなんとなく分かりそうですが上がるってなんだろ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2019 08:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>オーストラリア旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/42125364/</link><description><![CDATA[初海外の初飛行機でオーストラリアに行きました



日本と変わらず自動車は左側通行だしキアヒュンダイホールデンが増えたぐらいでトヨタとかマツダとかワーゲンBMWと見かける車はあまり変わらず、ただバス含め運転が荒い感じでしたwバスホーン鳴らしまくるしw走ってる車ブロックしちゃうしw

で意外と多いマツ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2018 18:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>CD125T現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/41939328/</link><description><![CDATA[

引き取って来たCD125Tですがバッテリーを付けてキャブとブレーキのOHをし、アクセル、ブレーキ、クラッチワイヤーを交換


その他ちょこちょこ手直しをするだけで放置車両とは思えないほど調子が良いw
ただタコメーターケーブルが死んだので調達しなきゃなんですが、キメラなのでどのケーブルを注文すれば ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2018 21:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/41802675/</link><description><![CDATA[
222222キロですよ

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2018 23:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>曲がったメンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/41452770/</link><description><![CDATA[まず曲がった方の(左)フロント側


右側


左リア

ちなみに奥の穴でメンバーが止まってるんですが曲がりすぎてスパナしかかからない上にネジが抜けませんでしたw

右リア


結構な勢いで曲がってましたねw


...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2018 20:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウントの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/41255339/</link><description><![CDATA[ロードスターＮＡ/ＮＢでエンジンマウントが4種類あるらしい
ＮＡ　　　　　　　NA01-39-040
ＮＢ　　　　　　　NC10-39-040
ＮＢＮＲ－Ａ　　N076-39-040
マツスピ　　　　NAY1-39-040
これブレンドして使うのも結構ありなのでは？振動の低減的にはロール方 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2018 22:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>NA NB メンバーの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/41247353/</link><description><![CDATA[とりあえず調べた結果NAにNBメンバーは付くらしい。
ロアアームはそのまま使えてNAのロアアームを注文するとNBのスタビが片持ちになったロアアームが届くらしい。
アッパーアームはボールジョイントのテーパーの角度が違うようでそのままの流用は不可。
ナックルも同じくそのままの流用は不可
NBメンバーのみ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2018 08:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/41238413/</link><description><![CDATA[本庄サーキットで遊んできました
まあ調子にのるとやっちゃうものでS時の後の土手(最終コーナー手前)を駆け上がりました
まあ廃車かと思いましたよ



外傷はこんなもんで(あとタイヤビード落ちましたが)その場で直してその後もサーキット遊びを楽しみました。
帰りに気がついたんですが車が若干流れる...
 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2018 19:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザ車検通してました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/40988002/</link><description><![CDATA[ロードスターの車検の季節です
まずは飛び石で死んだガラスを交換します
自分でやることも考えましたが、さすがにリスキーなのでやめました、社外でいいんで一番安いのでって事で交換してもらいました

分かりにくいですがどうやら色付きガラスだった模様


インターネットで予約を取って必要書類を揃えて車検へ向か ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 21:21:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/39383921/</link><description><![CDATA[


しかもレイズのALAP新品行っちゃいましたよ
サイズは14&#215;6.5JJ+23とツラでは無いがいい感じしかも車検もそのままいけるであろうサイズ(未確認)


5ミリスペーサー入りでこんな感じフロントはまだ余裕がある感じ


ちょっと車高上げないと捲れそうで怖いねw






後ろは. ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2017 16:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>KDX125SR買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/39110064/</link><description><![CDATA[

125のオフ車欲しいって言ってたらついにスポーンしましたw
カラーは緑では無く初期モデルのみあった白青です、ぱっと見カワサキよりヤマハ？
速いうるさい臭い軽い止まらないで
オフメットとゴーグル買わないとね


...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 14:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>ほぼ完成？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/38709629/</link><description><![CDATA[天気も良さそうだったのでハードトップを外して走り回ってきました、オープンカーは夏ではなく冬ヒーター付けて乗るものですね。
でもハードトップ外すとギャップ超えるとピラーとシートとハンドルとボディが全部バラバラにブルブルユサユサしますwwまあ補強する金なんて無いのでそのままですが

最低地上高9.5セン ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 22:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>やりたいこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/38660026/</link><description><![CDATA[碓氷登ってたら突然エアコンが効かなくなった放置したら復活したがコンプレッサーから異音が出てるっぽい、その前からオイルも漏れてるみたいだしガスも抜けるしでコンプレッサー変えたいよね

いつもハードトップだから急がないけどボロいソフトトップ変えたい雨の中走ったことは無いけど確実に雨漏りする

1時間ぐら ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2016 21:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/38170920/</link><description><![CDATA[ロードスターのリヤのロアアームのナックル側はだいたい固着してるようで

ネジがネジ切れる前にヒューズ変わるに工具の方が壊れる素晴らしい(素晴らしくない)

...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2016 20:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>良くないこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/38139260/</link><description><![CDATA[ロードスターの足回り部品が揃ったので作業をしてました。
まずは後ろのサスアームと車高調を入れて...
ここでまず一つロアのナックル側が完全固着して全く回らないwパイプ掛けてもブッシュが捻れるだけでまるで緩まず...
しかもロアアームのメンバー側を緩めてる時に気がついたのが、調整用のカムがおかしな方向 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 23:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーとフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/37608195/</link><description><![CDATA[ぶつけられて←(ここ重要)フェンダーが凹んで(ドライバーも凹んで)しまったのでオークションで物色、ついでにバンパーも変えちゃおうって事でフェンダーバンパー買いました。特に大収穫なのがバンパーNA6バンパーなのでナンバーをオフセットしてもバンパーに穴が残らない&amp;リップ付き！しかも届いてびっくり ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2016 20:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>千葉まで行って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/37511163/</link><description><![CDATA[友達と千葉までツーリングに行ってきました

こんな写真を撮ってもらったり


犬吠埼灯台です...フェンダーが凹んでますね...


道中でボコられましたw

フェンダーは完全に死亡バンパーも怪しいホイールも押されてアライメントも狂った感じ
あーあなんで綺麗な方のフェンダーに当てるかなぁ...


 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 23:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>21万キロ到達！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/37482673/</link><description><![CDATA[ついに21万キロです]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2016 08:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>車検からかえってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/37272174/</link><description><![CDATA[ロードスターが車検だったのでアールエスアイザワさんにお願いしました。
(本当はユーザー車検で通そうと思ってたが学校でどうしても行けなかった)
で車検から帰ってきて言われたのがフロントのハブベアリングがヤバイとのこと
またやらないといけない事が増えてしまった......]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 20:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー変わりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/36780539/</link><description><![CDATA[
書類は前から準備してたので記入するだけでよかったのですが実印を忘れて二回来ることにw
初めてで全く分からずにオロオロしてましたがなんとか名義変更終わりました！！

そしてナンバーがたまたま536！！希望ナンバーじゃ無いのにこれになりました
もしかして名前がバレてた？！



...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2015 20:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/36726500/</link><description><![CDATA[

カーペットを触ったらまた湿っていたどうやら違うところから雨漏りしてるようです
...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2015 22:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオクとレギュラーの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/36350242/</link><description><![CDATA[CD50ベンリィのガソリンは大して値段も変わらないと言うことでいつもハイオクを入れていたが、通学に使ってるし燃費とかが変わらなければレギュラーでも良いじゃないかとレギュラーとハイオクで乗り比べをしてみた。
ハイオクの方がトルクが出るとかパワーが出るとかそんな違いは感じられなかったが、全く違うのがエン ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2015 19:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/35195983/</link><description><![CDATA[CB125T君のオイルはG2で


18041キロでの交換

...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2015 15:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>不動車の予感？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/35119840/</link><description><![CDATA[CB125Tですが3〜4日乗らなくなったらエンジンかからなくなりました....
ジャンプしてもかかりません
プラグを磨いてもダメ
(いつもはこれぐらいすれば掛かるんだが...)
ここで分かったのが左側のプラグがやたら濡れてることぐらい...
とりあえずプラグ買いに行きましょう
(あ..同調も取らない ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2015 12:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダーを治そう1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1944688/blog/30774795/</link><description><![CDATA[この前こけてボコボコにしたフェンダーを治します




ガシガシになってますね...
とりあえず家に帰ってフェンダーを外してハンマーで叩いて上から押したりしてとりあえず修正




パテ盛って...盛り方ヘタクソ...
でいい感じになるまでやするやするひたすらやする！！！





こんなもんか、て ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 22:04:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>