子供たちもすくすくと育ち、そろそろミニバンが必要になったので購入。以前知人のアルファードを運転した時のフワフワ感が嫌だったのと仕事グルマが商用車の割にはなかなかな走りを見せる日産NV200なんで箱型ミニバンではオンオフのメリハリがつかぬと、プライベートには走れるミニバンがよかということでMPV23 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年07月08日
10万キロを超えたアクティのエンジンがついに悲鳴を上げたため、タイミングよく出たNV200バネットにスイッチ。 事業拡大に伴い軽では仕事道具や資材を積みきれなくなったので、一回り大きくしてみました。 昔からヨーロッパのフルゴネットに憧れがあったので発表を見て「おっ次はこいつだ!」と思った矢先にア ...
所有形態:現在所有(メイン)
2009年07月27日
妻の日常の足です。 5人家族にくわえ高齢の母親が免許返納を考え始めたので、遠からず6人乗車が日常になることを想定して街中で使いやすいコンパクトミニバンを探しました。が、なんと選択の余地なくフリード一択でした。買い物車なので中古も考えましたが、コロナ禍以降は中古車が高騰しており即納以外になんのメリッ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年03月26日
腐っても鯛、この車に乗るとつくづくそう思います。 学生時代に憧れて、10年越しの夢をかなえて購入してから、早10年。 購入時に全塗装したダークグリーンのボディもクリアが剥がれ始めかなり惨めです。 しかも、家内のR2購入のあおりで家内の実家へと疎開。現在はたまに行って近所を走らせる程度。 しかし、 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2006年04月22日
妻の日常の足です。数年前の話ですが家族が増えて軽では定員オーバーになるので、親の車と交換しました。 親が買うときに一緒に商談したりしてたので、ボクの個人的な好みが反映された車種選択になっています。 国産コンパクト随一の接地感のある走りが好きです。本当にいい走りをします。 そのかわりフル乗車するに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月14日
かなりバモティ化しております。 仕事で使用しているのですが、当時黒バンパーだったわがアクティは、一般道を70km/hで走行していても追い越しを掛けられる始末。MRを生かしてワインディングではスカイラインなどとも渡り合っていたのですが(ホントか?)、直線ではとほほです。 なので、せめて見た目だけで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月21日
R2、素晴らしいクルマですね。家内の街乗りのために買ったのですが、僕がハマッちゃいました。 デザインは最高です。特にサイドからリアにかけての造形は軽のイメージを覆されます。プアマンズアルファといった趣です。インテリアも上質で、ほとんどデザインだけで買ったようなものです。 嬉しいことに走行性も軽レベ ...
所有形態:家族のクルマ
2006年04月20日
生い立ちが商用車なので人を選ぶ車なのは確かです。 小さなセレナ的なイメージで買うと不満が噴出するかもしれません。日本の乗用車的な至れり尽くせり感は皆無ですから。 逆に車をツールとして使い倒す人、あるいは素材として弄りまくりオモチャにする人なら間違い無く大満足するでしょう。 欧州テイストの強い外観ど ...
2013年01月31日
一言でまとめると理想的なグランドツーリングカー。 大人6人が旅の行程を楽しむことの出来るクルマ。 超ワイド&ロング&そこそこローハイトなボディから期待するとおりの箱型ミニバンとは一線を画すフラットライドな安定感のある乗り味は、どの席に居てもリラックスして旅を続けられる。 弾丸のような直進安定性 ...
2012年07月27日
不世生の傑作車。あらゆる意味で軽離れしています。誇りを持って乗れるクルマだと思います。 何にも似ていないヨーロピアンモダンなデザイン、剛性感のあるボディ、確かな走行性能。素晴らしい車です。 これが売れていないのは、悲運の名車という以外にありません。 購入を検討しているときからとても気に入ってい ...
2006年04月19日