アりィのブログ一覧

　製造から39年目、サイドブレーキのお姿…。

　愛車と家に帰ろうとサイドブレーキを戻したら、
左リヤから、引きずるような音がする…。
右側じゃないね…。
タイヤが回転すると、シャーシャー音がするね…。
うーん、なんだろ…。
足回りかなぁ～…。
　様子を感じながらのゆっくり走行帰宅。
サイドブレーキを引いても私はそれだと解らず…。
なんだろ…とモヤモヤな気になる夜でした…。

　次の日、主治医が見ていただき、発見しました。
…とっくに製造廃止のサイドブレーキ…。
左側のワイヤーが錆びで切れていました…。
(ローターが回転した時に擦れていた音でした)

…中古もない、
他の車種には長さが違って合いません…。
ちょっと特殊なワイヤーのようです…。
同じR31型でもグレードにより足回りが違うので、
流石のバブリー時代です…。
…これが治せないと、車検は通りません…。
…うーん……。
社外製は適合しない、中古はあくまで中古…、部品は販売されてない…
…今まで一緒に乗ってきて、
部販や社外品にお世話になったり
なんとか加工したり
壊れてしまった部品を他の車種から流用したり
…と色々やってきましたが、
今回は今までで1番の問題となりました…。
時代の流れを心底感じました…。

もう長くは乗れないんだな…と痛感したくらいです。
日本の現状も感じました。

　愛車とのドライヴが
最近はますます楽しくて
仕方がなくて、
嬉しくて泣けちゃうくらい楽しすぎて…
…でも、
突然一緒に乗れない現実を間の当たりにし、
素直に綴りますが、
自分、かなりのショックを受けていました…。

　そんな日々が続きましたが、
主治医からの朗報で！
国内でワイヤーを作っていただける企業が何社かあるようです。
　心が沈んでいて
現状、愛車をどうしようか悩んでいた私に小さな光が！！

　そして手書きの図面と壊れたサイドブレーキを
その企業様に送付し、
…見積書が届きました！
作っていただけるようです。
　税込&送料込みで、57,640円でした。
(ちなみにリヤ左右ワイヤーのみです。フロントは海外製でR31用がありまして、新品で3000円ほど。中間のワイヤーは再利用できそうです。)

　…現実、物価高もあり…、
自動車業界の様々なこともあり、
私も社会で働いても
なかなか金銭的に大変なことではありますが、

これを読んでくださった方達の、
なにか、小さな参考になれば、
私は幸いです。


　こんな角バリスタイルを見てたら
走りたくなってしまう私です…。
　サイドブレーキが届いたら
下手な文面で申し訳ないのですが、またブログに綴りますね

　















　

　

↑この親子の体力トークが面白かった(笑)
(勝手な投稿です。)

　…ふと考えてみたら、
愛車で聖地へ行ったのは、
…１７年ぶり？みたいです。(涙)
…そんな経ったかな？
…全く！信じられない…！

　さて今回は、
私、初心者マークからのセブンス２３年目の集大成？！の旅！
ということで、
久しぶりにセブンスで行ってみました、
長野県は岡谷市にあります、
プリンス&スカイラインミュージアムへやってきました。
ここはまず…
ミュージアム館内へ向かう途中に、
…地獄の階段があります(爆)
私にとって、日頃の筋トレ(ウソ)の成果を感じれる為の場所でもあります…。
(お足等が悪い方は階段を使わなくても、お車で館内前へ上がることが出来ます。要電話ご確認ください。)
　ここを知ったのは私が中学生の時？かな？
旅情報誌に掲載されていたんです。
　長野県は父が務めていた会社の宿泊保養所があり、諏訪へよく訪れていましたが、
まさか隣町の岡谷市にミュージアムがあるとは思いもよらず。
とても嬉しかったです！
　いつの間にか私の夢は、
自分のSKYLINEで長野県を自然を見て自由に旅すること。

　偶然ですが、
私が初めて長野県へ行った車は当時は新車だった、
セブンスでした。
時は流れ、その思い出は私、すっかり忘れていて…。
　お金をなんとか貯め、なんとかやっと買えたのが、
今の愛車、私のセブンスでした。
その後、写真の整理で会社の保養所とセブンスが写った写真がありとても驚きました。

　人生は本当に面白いものですね…。

　ミュージアムの前に美ヶ原へ行きました。
セブンス号は途中、ガソリンキャニスター(排気汚染防止装置です)の不調が出ましたが、ゴールの美ヶ原で体調検査(笑)をしてもらい、
体調不良から無事に回復。
安堵し、散策&下山。
　２３年目の集大成は無事に完走し、事故もなく、なんとか帰宅できました。
　でも久しぶりの長距離走…。(480km位)
色々と劣化部品も順調に壊れていくものです(苦笑)
きっと残り少ないであろう、セブンスとの思い出作り…。
始まりがあれば、必ず、終わりが来るのです。

　私の人生も一回きりなので、
沢山笑って！笑顔な出来事を沢山集め、人生を終えたいなぁー！

大きな山は大好きです！
見ると元気もらえます！！

　
　美ヶ原へ登る手間、セブンスの不調に気付き小休憩…。
美ヶ原へ登るか止めようか考え中の写真(笑)


　階段を頑張って上がり終えた時、
ミュージアムの先に見える、
山々の美しさにいつも、いつも感動。
初めて見たあの感動は、私の中で今でも続いています。
SKYLINEって本当に良い言葉です…。






　

　愛車はこの時トランクがありません。
　fc号もこの時オルタネータがダメになっていました。

　2025年、免許取得から、初のMT無しでの年末年始を過ごしました。静かな時でした(笑)
　
　先日、久しぶりにfc 号が帰還し、久しぶりの運転なのに、なにも違和感なく乗れて「楽しかったなぁ～！仲良くなれたなぁ～！嬉」と感じたその日の夜、愛車が帰ってきました。
　あれま、という間にfc 号は主治医の元へ。(寂しい…)
　でも長年連れ添った愛棒が帰ってきたので、
やっぱり嬉しすぎて直ぐ夜ドライヴへ(はーと)
　クラッチを繋いだ瞬間の重さやシフトの位置、固さ、室内の広さやハンドルも大きいね。
やっぱりRBエンジンの音は格好良いね！

　言葉はあまり出ず、感覚で色々と伝わってくる感じかな…
長く乗ってきたけど、
私という人間には本当に良かったと思う。
流れ流れでダラダラとなんとか乗ってきた私だけど…。

　走るって楽しいね！！


　セブンスはブースにて少板金修理でした。
(2年位前にバックしたら、普段着けていないカーポートの柱に気がつかず、私が後ろをぶつけてしまいました((大涙))
ちなみに柱は、くの時に大破し、リアバンパーは５ミリ程のみ凹んでたという当時物の強度の素晴らしさを感じました。
…けれども自分、歳をとったなぁ～と実感…。(遠目)

　季節は秋らしくなるはずが…！
今年の夏は異常な猛暑ですね…。
日中の蝉は鳴いていないのにこの暑さです！　
　いやはや、猛暑日の運転は控えました。
路面の温度を想像したら恐ろしく感じました…。
　借物のRX-7(fc3s)もとりあえず無事にお返ししました。
春から夏までの私にとって良い思い出となり、
「あ～！これがスポーツカーという物なんだぁ－！」と心底実感！
7thがファミリーカーだと改めて実感！
　身長が148センチしかない私にとって、初バケットシートでの運転は…なんとか！(笑)運転が出来、まさに奇跡でした((笑))
　でも内装は広すぎず、小さい私にはぴったりです！
だので運転が下手な私でも、車幅感覚がつかみやすい！(たぶん？)
あと車体のお掃除が…楽です！
スイスイ拭けれる～(楽)
車高が低いから、身長の低い私でもルーフや窓ガラスも拭ける！
わぁ～い！(嬉笑)
…とそのような感じで小柄な女子に優しいfcです(はーと)
…はい、また近々乗り回せる予定です。
ロータリーエンジンをなかなか乗りこなせません。
面白いエンジンです。

　…と話がひとり盛り上がってしまいましたが(謝)
7th、一時帰宅から久しぶりにドライヴをし、感無量です！
…オーナー、色々な装置をすっかり忘れていますよ…。
バックをしようとしたら、6速に入りますよ…(滝汗)
…あれ？前に進むよ…(危ッ)


久しぶりの場所で撮影です。

…また近々綴ります。
幸せを感じられることに感謝！！
(そんな歳になりました～汗)

　たま～のブログで綴る今回は…！
珍しく企画に参加しますのアりィです。
免許取得から今年で愛車と22年目です。
はじめましての方や私を存じている方、
心から握手！

　みんカラ！20周年！おめでとうございます！(心祝)

…私は相変わらず、こちらのサイトを情けない程に使い慣れていないのですが、
なによりも継続。続ける事が大切です！！
(…という言い訳かな…？汗)

　みんカラの編集部？の皆さん、
これまできっと想像以上の様々なことがおありであったと思います。
様々な形のサイトが増えては消えていく昨今、
継続していくことは…本当にもの凄い努力が必要であるのではないのかな…？とふと心に感じた次第です。
本当に凄いなぁ…。

　みんカラでは、
みんカラのお陰で、
このような私に気さくに話をかけて下さる方々が多く増え、
たまにしかみんカラを更新しない私なのに、
お優しく、明るい方達ばかりで…
心からとても感謝です。

　みんカラを続けてきて良かったです！
これからも、
初心の気持ちを大切にし、
のんびり&無理なく綴っていきます～！

　拝読してくださり、
どうもありがとうございました。

みんカラ！おめでとう！おめでとう！


トランクにずっと貼ってある初心者マーク(ハート)