あや♪( ´▽｀)のブログ一覧

車検時に車高調、バラバラにしてメンテナンスしたため
前の長さを忘れてしまい
こんなもんかなと取付け(笑)
良い感じになったものの、、、
あたるあたる(笑)
下げすぎたなこりゃ🤣
って思ってたら、左側フェンダー巻いた😨😨😨

車高上げるついでに、ハンマーでシバいてたら
近所のおばはん煩いwww
めんどくさいので、ある程度までして様子見に😤

予定ではハブボルト打ち替えするつもりが出来んw
なので保留

作業するたびにアザや怪我するので、つなぎ買ってみたw
シンプルなのにしたら、車グループのメンバーとオソロになってたという(笑)
これからは真冬でも寒さしのぎ出来るかな(笑)

今日の作業は
フロント、リアの5mm上げ
スタビリンクのブーツ交換
トー調整
ラテラルロッド調整
フロント、左側フェンダー調整

意外と早く終わったので、洗車でも行くかな😜

朝早く目が覚めたので、家でゴソゴソw
YouTubeでしっかりお勉強してから、スタビリンクのブーツ交換をw
キーホルダーみたいになったリングで固定されてるので、外して、古いゴムを外す
古いグリスを綺麗に拭き取って、新しいグリスを入れ、ロッドに馴染ませる
新しいゴムを取付け、不要なグリスを綺麗に拭き取り
リングをマイナスドライバーなど使いながらはめ込む

だいぶ縮んでるw
左が新品(笑)

予想以上にあっさりと終わりましたw
2個しか購入してなかったので、反対側も交換しようと思い、再度、注文してますw

フロントは簡単なので、交換w
それでも3時間くらいかかってるw
やっぱりスタビライザーがまっすぐになってないと負荷がかかるので、
両方外して、下のナットをナックルに固定してから作業
途中、切れてたフォグも届いたのでおニューにしました❗

オートレベライザーについて
分かりやすい説明を見つけたので拝借

ステーを純正のままにして、光軸調整してしまうと、それ以上下がらなくなってしまい、オートレベライザーの機能が働かなくなってしまう
そこで、ローダウンした状態でロッドやステーで純正時の位置に固定してあげることで、センサーが機能してくれて、光軸も本来の位置にするというもの
mk32用はロッドしかないので、一番短くして、固定

しばらく様子みて、ロッドの長さは調整してみたいと思いますw
純正より長いので、長くして調整するタイプみたいなのかな？
ヤフオクで送料込み3600円ほどでしたw

ヘッドライトのみフォグ無しでここまで明るさが復活🤩✨

予告通り作業しました(笑)

ずーっと気になってた、ヘッドライトの暗さ🥺
オートレベライザーでセンサーがあり、リセットかけても、結局戻る始末🤣
センサーが、車高落とす事により、光軸が下がってしまうため、フォグ無しで走行なんて出来ない😭
改めてお勉強してたら、センサー位置を変更出来るステーを発見！！！
ポチッと購入し、さっそく取付けw

センサー位置は右後ろのタイヤを外すとすぐ分かる位置にw
今まで気付いて無かった(笑)

純正と比べると似たような感じ(笑)
アジャスターで伸縮できるようになったくらいw

さっそく取付けw

こんな感じになったけど、イマイチ理解してない人🤣
もー1回勉強し直します😱

ずーっと出来なかった、ハブナットw
昔、間違えて購入してたロングの分があったのでお試し👍
軽々と200N程のナットが回せました🤩✨
トルクレンチでチャレンジしてたものの、短すぎて無理やったから諦めてました
めっちゃ嬉しい😍
テコの原理、素晴らしい👏

後は外していくだけw

奥の方にあるブレーキホースを止めているステー
ここのナットまでの留めを外せば、ドラム事抜けます

ABSのセンサーを止めてるクリップ的なもの
裏にボルトがあり、やられた🤣
簡単に外せました

純正と比べっこ
やっぱり純正の方が軽い(笑)

後は戻していくだけ


ドラム事外せたことで、1人でも出来ました😜
マフラーが邪魔するので、強化ゴムのボルトを外したり
途中、集中しすぎて、写メ忘れてたので、ここまでしかない(笑)

なんだかんだごちゃごちゃしてたら、気づいたら夕方😵
集中力も切れたので、フロントは3日にでもします(笑)
その前にスタビリンクのブーツ変えなきゃいかんw
リアのハブボルトも変えないけんや

気ままにやっていこうと思いますw

センサー、アジャスターについては、走行してないので、とりあえず付けただけで保留w