こんばんは。
たいした内容ではありませんが「キャブ」について教えて下さい。
燃調さえしっかりとれば、冬場でもエンジンの始動は大丈夫なんでしょうか？
また燃費は平均してどれ位走るのでしょうか？
宜しくお願いします。

ちょっと興味があるので・・・・自分では出来ませんが、将来４スロかキャブに
するか迷っています。

おはよう御座います、私もキャブ仕様の前に４スロをＴＥに付けてました４スロ取り付けたときはこれは凄いと思いました、でもみんなが４スロを取り付けるのが定番なので抜駆けいたしました　キャブのほうが立ち上がりが速いし高回転も良いようです　今回のエンジンの馴らしが終わりましたので回しましたら９０００ｒｐｍはキッチリ回ります(それ以上回るかも）　４スロの時もサジタンクのイン側を７４Фに加工したときから９０００ｒｐｍは回っていましたが時間がかかります。　冬の始動は始動前にアクセル２回踏みアクセルＯＦＦで掛けます問題なしです　燃費は　４スロはインジェクターを大きくしてサブコンでセッテイングしてました(ＨＰ）のＴ４と同じですが１０ｋｍ/ｌです　キャブは今回の馴らしで５０００ｒｐｍ以下で１０．５ｋｍ/ｌでした　高回転回すと８ｋｍ/ｌ位です。　キャブ　４スロの情報等が必要で有れば聞いてください（先日も４スロをみんからの人から頼まれて加工しました）

いろいろ質問に答えて頂ありがとうございます。
今現在の私のプリメーラのエンジンの吹け上がりと、ワンダー４３２さんのキャブの
吹け上がりの違いが分かりました・・・特に高回転側が・・・。

まだ予算が全然ないのでどっちの仕様にするかは決めていませんが、まだまだ分らない事が沢山あるので質問したりしますが宜しく御願いします。

ありがとうございます。