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イイね!
2018年11月14日

今一度、真面目に本気で問います。HANSの重要性。

今一度、真面目に本気で問います。HANSの重要性。 先日。。。

Attack2018-2019シーズンの先鋒として開催された

『Attack エビス』で
久しぶりにカメラを構えてきました。

多くの写真を編集していて
ものスゴぃ違和感が。

このイベント、
確か『Attack』ってネーミングだったよな。

開催地が初めてのコース、
【エビス西】とはいえ、
コースレコードを狙う猛者が集ったのも事実。



で、総出走台数28台、


そのうち、

HANS装着者、6名。


正直、驚きました。


自分は何年も前から
このブログにおいても
Attackイベントにおいても
HANSの重要性、必要性を念仏のように唱えてきましたが


ま~だ、こんなモンなのか。。。(*_*;



ちなみに、
レーシングスーツの装着率も未だに100%ではなかったです。


むむ~(・へ・)


こーゆ~のって
あんまし表面化したくないけど
でも、やっぱり、誰かが進言しないとこのままでは、いつか、、、


ってなワケで、長くなりますけど
よぉお~~~く読んでね!!


今でも鮮明に思い出してしまうのは、
1994年にサンマリノGP@イモラで亡くなったアイルトン・セナのことだ。

もし、あの時代にHANS装着が義務付けされていたら
セナは死なずに済んだのではないかという専門家の話…

まぁ、タラレバだけど、あの衝撃的な動画を見るとやっぱり、ね。



自分がこの遊びをしていて、常に向上せねばと思っているのが
「ベストタイム」よりも「ドライバーの安全性への意識」についてです。

セナのような悲劇のヒーローなんて1人たりとも必要ないんです。
買える安全は出来る限り、手に入れようよ。


クラッシュして怪我したら・・・

後遺症に苛まれたら・・・

万一、死んじゃったら・・・



ストイックにマシンメイクして
必死で走ってタイムが出せてたとしても、
最終的に怪我したり、死んじゃったりしたら何にもなりません。

死人が出たら『Attack』は確実に消滅します。


奇しくもエビス西では
以前、自分が参戦していたレースに於いて
死亡事故が2度、発生してしまいました。


その死亡事故のせいで
主催者は出入り禁止、レースも無くなりました。


もう、15年くらい前の話です。


今だったらどうなっちゃうでしょう。


ヤフーニュースに出てヤフコメ民にブッ叩かれまくり、
SNSでイジられまくってトコトン追い込まれ、
Youtubeで晒されニュースやワイドショーで朝から晩まで、、、



自分も、10年前だったらこんなこと、思いもしなかったと思います。


でも、時代は急速に移っているし
マシン&タイヤ&空力、チューニング技術の進化、
それに伴ってラップタイム&最高速も尋常でないレベルに達していますよね。


今や、我々の車が刻むベストラップは
S耐のST-Xクラスに肉薄しているし
最高速はGT300と変わりなくなってきている。


でも、安全対策はどうだろう。。。


コックピットの保護、
ドライバーの安全装備、
万一の際のキルスイッチ&消化装備、


考えると怖くなるばかり。


まぁ、言い出すとキリがないので
取捨選択して内容を絞ると、


①4輪用ヘルメット&HANS
②スーツ、シューズ、グローブ、マスク
③4点式シートベルト




パッシブセーフティに主観を置いた上記③項目、
イマドキ、ネット通販で安いのも結構出てるし
全部購入したって20万でお釣りがくる!!

こんなん、
サーキット遊びをする人だったら買えるでしょ!?
ヨユ~で揃えられるでしょ!?


HANS着けると首の可動域が少なくて見づらい!?

いやいや、スライディングテザーなので全然問題ないっす。


HANS着けるとハイスタ師匠にイケてる写真が撮ってもらえるかもよ♪



ARDドライビングスクール講師陣でHANSは当たり前になってます☆



ピットにて、ヘルメットとHANSは常にセットです。



ヘルメットが変わってもアンカーが付いていればもちろん、HANS共有できます。



死んだら、オシマイですよ。




さて、衝撃動画もいくつか。


HANSあり



HANSなし



ヤバぃの、分かりますよね!?



さらに・・・

こんな速度であっても…(@_@;)



サーキットを走っていて死んでしまったら、、、

保険はアレですし、
ひとことで言ったら〔犬死に〕です。

どうか、誰一人として
この最高に楽しい遊びで
死人はおろか、怪我人も出ませんように。

そろそろ、サーキットで必携になる事を祈る者の1人として。
ブログ一覧 | サーキット走行関連 | クルマ
Posted at 2018/11/14 12:08:56

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この記事へのトラックバック

Hansはヘルメットと同じくらい当たり ...」 From [ 空色ロードスター ] 2018/11/14 12:17
この記事は、今一度、真面目に本気で問います。HANSの重要性。について書いています。 企業努力も進んで値段も安くなってるし、ぜひ"当たり前"になって欲しいです。 以前、apr走行会の時にも、嵯 ...
HANS普及遅い件」 From [     ヽ( )`ω´( )ノ  パ ... ] 2018/11/27 16:22
この記事は、今一度、真面目に本気で問います。HANSの重要性。について書いています。 追記するなら、HANSは横方向には無力なので横サポートつきバケットシートか、頭が横にもっていかれたとき受け止め ...
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この記事へのコメント

2018/11/14 18:34:14
数諭吉で買える命の安心♪
導入しない理由が見つからないっす(^_-)-☆
コメントへの返答
2018/11/14 21:31:33
えちごやサン☆
この気持ち、分かって頂けますよね!!
なんとも切ない感情。
どうして、この装備すら、、、って。
命を守るためのモノなのに。

子供が出来てもチャイルドシート、
買わないのかな?って思っちゃう。
2018/11/14 20:55:07
まだサーキット初心者ですが、それでも必要と感じ入門レベル品ですが揃えました。
マスクはまだですが。。。
インナーも耐火素材品を順次必要と思っています。
タイムが早い人で装備率が低いことを改めて驚きです。
やり込んでいる人達程必要と感じて要るものだとばかり。。。
コメントへの返答
2018/11/14 21:35:20
実は6人だったことが判明。

心の底から情けない気持ちでいっぱいです。
エビス西をナメてんの!?って気持ちです。

初心者でいらっしゃるwrxgogoひろサンでも
意識高くご準備しておられるというのに…

たとえ速くても
運転が上手くても
怪我したり死んだりしたら何にもなりません。

ノーメックスのマスク、インナー、
いずれ揃えてAttackにいらして下さい!!

タイム出すよりもよっぽど素敵です☆
2018/11/14 23:01:07
素晴らしいブログだと思いコメントさせていただきました

私もスポーツ走行を楽しんだ人間でしたが、もはや事故や怪我、後遺症は自己責任では済まないですし、安全はお金には変えられないものだと思いますので、こちらのブログを多くの方が拝見して装着率が上がることを望んでおります
コメントへの返答
2018/11/16 06:39:34
コメントありがとうございます❗

そーなんです🎵

より、多くの方々の認識が高まり、
万一のクラッシュでも
一切、怪我人すら出ない
極めて安全なスポーツであると
サーキット走行の事を知らない方々にも
理解してもらえる未来を希望しています。
2018/11/15 12:49:10
初めまして!レースと言うカテゴリーを盛り上げるためにも必要ですね。やはり命あってのレースですから必要経費ということですね。JAF戦なんかは装備品などには使用年数まで決められてますし、皆んなで買うと生産が多くなりより買いやすい値段などになることもあるので前線で活躍される方には是非装着していただき広めて貰いたいです。
コメントへの返答
2018/11/16 06:43:18
本当に、おっしゃる通りですねー‼️

皆で購入して、装置して、走って、安全を体感。

どんどん広まって、
やがて常識となり規則となれば
メーカーさんやサーキット側も
対応がガラリと変わると思うんです。

『あの頃、HANSって15万もしたけど
今や、¥15.000だもんねー‼️』
とか、呟きたいものです。

我々が率先して唱え続けねばと
心底、思っています。
2018/11/15 19:35:33
こんばんは

いつも拝見していました

速すぎて
雲の上の方の方と思い

オプションなど すごい方なんだ


コメント控えさせて いましたが

小心物僕 コメントさせていただきます


全く 同感です

随分 昔になりましたが

長野パラオリンピック ゴールドメダリストの方

知り合いまして


僕 海に 誰も連れて行ってくれないよ

その時 健常者 身障者 言葉知りました

僕のスキューバダイビングの遊びに連れて行って欲しいよ

一緒に行きました

一緒に潜りました

当時 沖縄 万座ビーチ付近リフト付きのボート

身障者対応あると聞いていたようです

飛行機 僕の 問い合わせ

各 エアライン ボーインング737


支流でしたので 車いす クリアランス

無理でした

水中スクーター彼の

為用意 しました

007の世界です

20年前 ネット普及していませんでした


すいません

しかし 負けん気

強い選手権





当時 伊豆 4トン車 ユニック用意してもらい

船乗り降り 段取り しました

すごく 深いです

すいません
コメントへの返答
2018/11/16 06:53:12
初コメント、
大変嬉しく思います🎵

そーゆー事もあったのですねー❗

欧米先進国と比べても
日本はまだまだ、バリアフリー化が遅れていて
建築の仕事をしながらジレンマを感じることも多いです。

それにしても…

伊豆でユニック降ろし…

まさか、
西伊豆の松崎海岸ではないですよね❔

自分が20年くらい前にジェット遊びしていた
素晴らしいゲレンデを思い出しました‼️
2018/11/16 21:27:15
西伊豆の田子です

漁船ベースのボートがダイビング用になっています

今も昔も

潮の満ち引きにより ボートの乗り降り ラダー使うんですが

2メーター以上 あることもあるんです

僕は体重50キロ台 彼は倍近く

アスリートですから 

彼から 健常者 おんぶするのと 全く違うよ

田子の漁師の一家がやっている ダイビングサービス

僕は常連リピーターです

彼 地上でのボートの乗り降りクリアできれば

ダイビング後 ボートに乗り込むのには

腕力で絶対自力で乗れる

実行した次第です

乗り降りに 

自力でユニックにつかまって もらいました


漁村に 四トン車 にジェットスキー乗せて来ている

方達いました

建築関係の方です

気持ちよく お安い御用だよ

お世話になりました

そんな頃 僕も ジェットスキー

乗っていました

HANSの 話ですが

彼 バイクの事故で 車いすになり


負けん気で

長野バラオリンピック ゴールドメダリストなること

できましたが

いろいろとお話 聞いています

この当時 どうしても ダイビングやりたいよ

僕は インストラクターのライセンスありません

楽しみと決めました


中にはインストラクターになれば

只で潜れて お金にもなる

遊びなので 安全に楽しみたいと思います

40メートルオーバーにも行きますが


サーキット走行 ダイビングも

危なくないように

しています





 
コメントへの返答
2018/11/21 14:10:18
田子は自分も何度も潜ったスポットです!!

偶然ですね~☆

あのポイントで・・・

ダイビングも、
安全については年々信頼性が上がっておりますが
まだ、亡くなられる方がいらっしゃいますよね。

サーキットも同じですが
限りなく【ゼロ】に近付ける
努力を惜しんではいけないと思っております。

お互い、肝に銘じて楽しみたいですね☆
2018/11/17 13:57:45
なるほど!確かにあった方が良いですね
サーキット側でレンタルあれば良いかも!
数年に一度遊ぶ人間用に^_^
コメントへの返答
2018/11/21 14:12:33
おっしゃる通りです!!!!!

サーキットも、そろそろ、
ヘルメットだけでなく
HANSのレンタルも準備して頂きたいものです。

週末、
袖ケ浦フォレストレースウェイの
オーナー様とお話しする機会があるので
問うてみる所存です。
2018/11/21 12:48:32
はじめまして、

自分も先日サーキットの走行会で
ブレーキがフェードして
突っ込んでしまいました(^_^;)

その時ハンスは付けていなかったので、
後から首に違和感ありました(^_^;)

4点シートベルトは付けていましたが、
首だけ伸びたようです(^_^;)

サーキットは年に1~2回しか走らないのですが、
痛い思いしない為に買いました。

クラブシリーズのエントリーモデル、
価格もだいぶ安くなってきましたね、
もう少し安いと買いやすいかもしれませんが(^_^;)

サーキット走る人は走行会であっても必需品だと思います。

後遺症が残ってからでは遅いと思うので・・・
コメントへの返答
2018/11/21 14:15:19
はじめまして♪

「HANSしとけば・・・」みたいな話は良く聞きますし、

『HANSしといて良かった~!!』って話もちょくちょく。

後悔してからでは遅いと思うんですよね。

実際に装着してみたら
質実剛健、効果覿面というニュアンスが
伝わると思うんです☆

もう、HANSしてなかったら
恥ずかしいと思われる時代が近付くと信じて
啓発していく所存です!!
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