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朝霞の種馬rebornのブログ一覧

2018年05月03日 イイね!

本日の生徒さんのバケモノ☆マシン‼

本日の生徒さんのバケモノ☆マシン‼ご夫婦で…

枕…

ご主人✨675
奥さま✨720

おったまげです( ´;゚;∀;゚;)

2台合わせて…

((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

って、考えないようにして
楽しくスクールさせて戴いています🎶

この枕さん、
どちらも実に穏やかで
パドルシフトもサイコーなレスポンスで
パワーもモリモリながら運転しやすい‼

こりゃー、
こーゆースーパーカーは、
真面目にサーキットを攻めたら
どんなタイムを刻むんだろうか、、、

とりあえず20インチ、305のピレリさんを
18インチ、295のADVANに、、、

って、カーボンブレーキローターが
巨大すぎてムリっぽい( 。゚Д゚。)
Posted at 2018/05/03 13:38:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 種馬の好きな車 | クルマ
2018年04月16日 イイね!

テスラ モデルX初騎乗☆

鈴鹿トリップでAttack仲間とBBQで大騒ぎしたのですが
友人が乗ってきた近未来マシンに遭遇☆


テスラさん(゜-゜)♪

雑誌やWebでしか見た事がなかったヤバぃ空気感のマシンね!!


土曜の夜、
土砂降りの中で試乗させて頂きました♬


何と言っても一番衝撃を受けたのは
後部ドアの開き方!!!!!

ブッたまげすぎちゃって撮影するの忘れたので
ネットからの拾い物・・・


どうしてリアドアだけ跳ね上げるのか・・・
ドアを跳ね上げた高さはスゴぃところまで…


そんなくだらないクエスチョンなんか
『無意味』と思えるほどの衝撃!!


そして、その後部座席も超刺激的!!!!!

ショーモデルとしか思えないようなシート&レイアウト!!


なんつ~か、コレがフツ~に街を走っちゃうことが
違和感タップリ系(^_^;)



プリウスプラグインハイブリッドみたいなデカぃパネルも印象的!!



コックピットもおったまげです!!



デザインに限らず

オートパイロットなる自動運転システム、
尋常でない加速力、
航続可能距離、

何もかもが国産車とはレベルが違ってて
シビれました\(~o~)/

お値段も結構シビれますが、、、

このクルマが
SUVのカテゴリーに与える影響力って
ヤバそうですなぁ(@_@;)
Posted at 2018/04/16 09:09:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 種馬の好きな車 | クルマ
2018年03月10日 イイね!

『マクラーレン』の「ドラえもん」仕様…【ドラらーれん】

『マクラーレン』の「ドラえもん」仕様…【ドラらーれん】マクラーレンに
こういったカッティングを施すニュアンス。

も~、最高ッ☆(・o・)☆

海外でも
ドラえもんのファンは濃い~ですな~♪

で、、、

アニメキャラクターをモチーフにしている、
とりわけ≪美少女系≫という意味では、



初音ミクや…



ポプテピピックや…



イカ娘なんかも…



レースシーンでは違和感ないねぇヽ(^o^)丿


アイデンティティの塊になる感じ、
とってもィイですねぇ☆


まぁ、自分がやるとしたら
めちゃキャッチ~な感じで...



それか、いつも世話になっている。。。


こ~んな感じ!?

まぁ、いずれにしても
色々と悩みまくるお年頃。
Posted at 2018/03/10 15:18:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 種馬の好きな車 | クルマ
2018年03月08日 イイね!

マクラーレンが筑波仕様に‼

マクラーレンが筑波仕様に‼ジュネーブに飛んでる
友人のT特派員より入電⚡

数億円分のスーパーカーの
買い付けをしに行ってるらしい。

帰国したら、
ワイルドスピードでもお馴染みの
あの、ェグ~ぃメーカーの
正規代理店になるそうです。

さてさて、、、

マクラーレン『スズキGTR コンセプト』とゆー
えげつないエアロをまとったマシンの写真が
ボキの携帯に届いたんですが…


アマチュア最速ドライバー、
アンダー鈴木くんをリスペクトし、
その名前を冠したスーパーカーである。

『スズキGTRコンセプト』は、
同車のサーキット専用車として、
2019年に限定生産される予定のコンセプトカーだ。

スズキGTRコンセプトでは市販モデルに対して、
エアロダイナミクス性能をさらに追求。
フロントスポイラーは、筑波最速を視野に大型化。

リアのディフューザーも大きく長くなり、
より後ろまで伸ばされた。

リアデッキは、
マクラーレン車の中で最も低い位置にあり、
エアロダイナミクス性能とクーリング機能を向上。

アクティブリアウィングの性能も最適化した。
これらの変更により、
最大1000kgのダウンフォースを獲得する。

ミッドシップに搭載される
4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンも強化。
最大出力は800psから、
少なくとも825psに引き上げられる。

サーキット専用トランスミッションと
改良されたダブルウィシュボーン式サスペンション、
ピレリ製スリックタイヤを装着。
同社によると、F1マシンを除けば、
サーキットでマクラーレン史上最速を記録するという。



…エープリールフール風味( ̄ー ̄)

『スズキ』を「セナ」に変えてね。

車幅2,500mm当たり前
1,000馬力上等な
我々の感覚からしたら
車幅やパワーの数値的には大したことないけど
コレがもしも筑波を走ったら…

って考えてたら
ワクワクしてきたぞー(*´∀`)
Posted at 2018/03/08 16:55:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 種馬の好きな車 | 日記
2018年02月03日 イイね!

ノーマルとの違い歴然⚡NSX GT3✨

ノーマルとの違い歴然⚡NSX GT3✨確か…

6,000万だか
7,000万でしたっけ⁉

これ、
よぉお~く見てみると
お買い得だと理解できます❗

レースマシンって
機能美が露になっていて
本当に素晴らしいな~✨

このNSX GT3で
CAR GUYさんが参戦って事で
GT300がまた、楽しくなりそう( ☆∀☆)
Posted at 2018/02/03 14:41:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 種馬の好きな車 | クルマ

プロフィール

「「木」の進化と使い方。 http://cvw.jp/b/194569/41740864/
何シテル?   07/19 20:07
社会人失格風味ですが、お友達になっちゃってケロ♪ 2台のGT-Rで色んな意味での限界に挑戦中です☆
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