10/14ワークスチューニングサーキットデイ 鈴鹿南に行ってきた

10/14にワークスチューニングサーキットデイに行ってきました。

天気：小雨→曇り→小雨　
気温：薄長袖シャツでチョイ寒かった

当日の車の状態
・タイヤ　：　前後後期純正サイズ　ＺⅡ☆　
　　　　　　　　　　　裏組済みタイヤの山で全体的に4部山くらい
・タイヤ空気圧　：　冷間2.0ｋでスタート。温間2.2ｋぐらい
・ﾌﾞﾚｰｷ　：　前後プロμ　ＨＣ-ＣＳ　
・ダンパー減衰　：　前7戻し・後6戻し　→　前5戻し・後4戻し

前夜の雨が止み当日の朝は曇り空。路面は濡れているがこのままでいけばなんとか走れそうな雰囲気。

1本目は完全DRYというには微妙な路面でタイヤがあまり喰っていない状態での走行。



スライドを押さえながら慎重に走った結果、1’01.017。

同グループの方々が綺麗に譲って頂いた為、通せんぼされる事も無く走行出来たのでありがたかったです。

2本目で更なるタイムアップを目指すも昼休みに雨が・・・

他ｸﾞﾙｰﾌﾟの走行を見ていると、4WDやVSAのついた車はともかく、アナログな2駆はかなり厳しそうな感じ。

その様な中の2本目の走行。


路面の水量は全然大した事無かったのですが、案の定全くグリップが無い状態。舵を残した状態でスロットルを

チョットでも開けると即スライドするような超ローグリップでした。で、暴れる車を暴れない様に抑え、前方のＷＲＸ

の方の走行直後のラインを利用して走行した結果、1’14.800。

その後に事件が。WRXの方から走行中に何か合図があり、なんだろ？と思ってたら・・・



サイレンサーのステーが折れてブラブラ状態。脱落→他車と接触→大迷惑　とならなかったので助かりました。

その際テキパキと修理して頂いたメカニックの方及び大切な走行時間中にご指摘して頂いたＷＲＸの方、

大変ありがとうございました。特にＷＲＸの方、機会があればまた宜しくお願いします。

この走行会はいつものホンダだらけの走行会じゃなく、他メーカーの車と走れるのでとても楽しいですね。

また来年も参加しようと思いますので宜しくお願いします。