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IS3456

2021年05月06日

15年落ち、1万キロはコスパ良し。

Item: 15年落ち、1万キロはコスパ良し。
Rating: 5
Author: OFFICINA LAVARE

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	まだODO1万キロ。 V8エンジン。 8ATは滑らか。とても静か。セミアニリン本革。エアピュリでいつもクリーンな室内。イージークローザーで半ドアにならない。サンルーフ付いてる。シートエアコンついてる。シートベルトバックル光る。ステアリングヒーター付いてる。パワートランク付いてる。純正でもオーディオが低音爆音でも音割れないし、内装ビビらない。
不満な点	ボディ剛性がイマイチなのか、ブルブル振動残る。エアサスがフワフワごつごつ。もう少し減衰煮詰めて。パドルシフト無い。シフトダウンでブリッピングしない。ブレーキのタッチがシビア。ダッシュボードやドア上部のシボの材質。ホイールが内側に引っ込んでる。パワートランクの開閉動作遅い。 AUXが無い。 Bluetoothが通話のみ。
総評	不満を挙げれば出てくるが、総じて満足してます。セダン好きなら一度は乗った方がいい車だと思います。

項目別評価

デザイン	5 先鋭と精妙の美、L-finesseに則っております。
走行性能	4 真っ直ぐは速いです。さすが500NM。
乗り心地	3 Ver.Sなのでコンフォートにしても硬めです。
積載性	3 クーラーボックス、エアピュリが付いているので狭いです。
燃費	1 燃費気にする車ではないので。
価格	5 こう言う車は低走行車を中古で見つけて乗るのがコスパ良し。

その他

故障経験	今のところなし。ブッシュ類もまだいける。そのうちフロントロアアームからダメになっちゃうんだろうな、と覚悟はしてる。知ってて買ったので。

ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/05/06 08:17:03

イイね！0件

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