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9/16は寺の本堂の上棟式に参加してきました

というより世話役で式の進行のお手伝いです

上棟式とは建前とも言います

建物の骨格と屋根が出来上がった所で竣工後も建物が無事であるように願って行われます。

お寺の本堂の建て替えは通常100年に1回あるかないかで良い経験をさせていただきました。

宮大工さんが儀式を執り行ってくれました

この服装で高い屋根の上に登っての儀式は結構危険です(^^;)

最後は餅蒔きです、住職や総代さんなどで蒔きます

お金も蒔かれましたが5円から500円まで硬貨だけです

9/17は車高調のオーバーホールが完了し車への装着とアライメント調整で預けていた車の引き取りにモンスター東名横浜店へ

やっと”げんこつ”車高とおさらばです(^O^)

バネレートを上げたので現在、走りながら減衰調整中です

オーバーホールでDFV機能も回復し初期あたりがマイルドになりました

今後もメンテナンスをきっちり行い、いつも楽しく安全にドライブしたいと思います。

天気の関係で稲刈りのタイミングが中々合いません

9月中には何とか完了させたいと思います(^_^;)

ではまた!(^^)!

今日の朝ドラは小菅ルートへ出撃です

途中で、みん友さんに待ち伏せ攻撃されて一緒にカルガモ走行

雨は止んでいましたが、道志周辺ではウェット、小菅周辺はドライでした

しかし早く車高調に戻したい、ロール量減らしたい、ピロアッパー付けたい、車高下げたい、キャンバーつけたい！（爆）

Mで久しぶりに北海道牛乳ソフトいただきました

定番のバニラ味ですが濃厚な牛乳ソフトです

表題の新兵器ですが車ではなく農業の方です

稲穂が出始めた頃からイノシシが毎晩出没してこの始末です

防獣ネットの設置を行いましたが突破される始末

費用はか掛かりますが新兵器！「電気柵」を導入しました

因みに電圧は9000V、電源はAC100V

（ソーラーパネルの機種もあります）

取りあえずイノシシの侵入を阻止できたようですが時すでに遅くかなりの被害が出てしまいました😢

来年は早めに電気柵で保護する予定です

市役所に相談したら箱罠を設置してくれることになりました。

おまけ

プラグ交換を行いました

これも車ではなく草刈機の話です

最近、かかりが悪くなっていました

プラグはここになります

左が交換した物です

かなり汚れて、電極も2/5位減っていました

品名：NGK：BPM7A　304円

先程、モンスポより連絡があり車高調のOHが完了したそうです＼(^o^)／

今週末、入れ替えできます

ではまた!(^^)!

8月31日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
カーボンルーフ、カーボンウイング、80φタコメーター、強化スタビライザー、強化ブッシュなど

■この1年でこんな整備をしました！
ハブベアリング交換、車検、SWIFT−DOCK、エンジン内部洗浄、ブッシュ交換、プラグ交換、フロントローター及びパッド交換など

■愛車のイイね！数（2018年08月31日時点）
1163イイね！

■これからいじりたいところは・・・
チタニウムマフラー、フルバケ、ファイナル変更、強化クラッチ、

■愛車に一言
これからも事故無く楽しく末永く楽しみましょう(^-^)

＞＞愛車プロフィールはこちら

8/25は先週、車検に出した車の引き取りでモンスター東名横浜店へ

日頃の整備のおかげか特に問題となる個所はありませんでした

車検のついでに行ったのがエンジン内部を洗浄するPRCサービスとSWIFT-DOCKです。

PRCサービスとは3種類の添加剤を使用して12時間かけてエンジン内部の強固なカーボンデジット、ピストンやピストンリングの洗浄を行います。

今まではオーバーホールでしか不可能であった内容をこのサービスで実現しています。次回は20万kmでおこないたいと思います。

SWIFT-DOCKは点検整備では確認しない部分の点検をリーズナブルな価格（16,000円）で行ってくれます。人間でいえば点検が健康診断、SWIFT-DOCKは人間ドックみたいなものですね。

主な点検内容

・各気筒のコンプレッション（圧縮）測定

・スパークプラグの点検

・スロットルクリーニング

・下回りボディ&ゴムブッシュ亀裂、スポット剥がれ点検

・1G荷重状態での、サスペンションアームの締め直し

・アライメント調整

・ドライブシャフト アウタージョイントのコンディション点検

・ショックアブソーバーのオイル漏れ点検

・メンバー増し締め

など

今後は走行5万km毎に行ってゆこうと思います

車検のついでにオーリンズの車高調をオーバーホールに出したので新品の純正脚が取り付けられています。

久しぶりのげんこつ車高です

この純正脚はコンプリートカーから取り外された新品です

8/26は何時もの朝ドラへ

道の駅「小菅」は気温22度と快適でした

純正脚はそれなりに悪くはありませんが車高はかっこ悪いです

深城ダムは放流中でした

山中湖は快晴で富士山が良く見えてました

久しぶりにM

エメラルドグリーンの湖面が綺麗でした

ランエボやカプチーノがたくさん来てました

ソフト食べたりM友さんと歓談

しかし暑さには耐え切れず午前中で引き上げました

下界の気温は40℃(^_^;)

いつまで続くのでしょうか

日中の作業が出来ず、農作業が進みません😢

ではまた!(^^)!

私の夏休みは先週に終了しているため普段の週末に戻っています。

8/18は小菅・山中湖ルートへ朝ドラです

途中の深城（ふかしろ）ダムでは、同じルートを先行していた「青いカメ」さんより展望台へ行けるとの情報があり寄ってみました。

深城ダムは重力式コントロールダムで洪水調整はもとより大月市、上野原町の水道水安定供給の役割を担っています。

山中湖湖畔

気温は16度と少し冷えてました

スワン号エリアでも富士山が良く見えていました

スワン号エリアでは水陸両用車KABA２号が湖面ダイブ！

中々迫力ありました(^O^)

では連続写真で

8/19はエルスポ号の車検でモンスター東名横浜店へ

ターマック仕様のZC33Sが展示してありました

1週間後に引き取り予定ですが車高調のOHもお願いしていて納期が現在3週から1か月かかるようです

それまでは純正脚で乗ります

代車はミントカラーのK12マーチ

脚は予想に反してイイです

ではまた!(^^)!