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小ネタですが、回数稼ぎの為に失礼します(^^;;



東京オートサロンでこんなNDが展示されていたそうですね！！






ブリティッシュなNDロードスター！

お(ﾟoﾟ;;
これは私の好みどストライクです！！


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急遽当初の予定を変更し、この仕様に近づける改造を決行！



まずは、ご開帳〜(^O^)／
(ネット初公開！？)





パーツ分けが細かくなされており、びっくりポンです 笑



明日は塗料の買い出しに出かけたいと思います。



vol.4へ続く...

今日と明日の2日間、休みをいただいております〜

明日が大学の二次試験なんですが、私は受ける必要がないので(^^;;


先日、友人から発売日に確保してもらったNDのトミカを受け取ってきました〜＆昼休みを使って通常盤(赤)のデティールアップしました。

教室で車好き二人が道具を広げ、ミニカーを改造する光景は進学校では希少です 笑











結構中山チーフデザイナーのロードスターに似てきたので、この辺で改造終了です 笑




【おまけ】
友人は、初回限定の方にも手を加えたそうです。








失礼しました〜

今日のカスタムは、これにて終了。

ナンバープレート取り付け(番号は本家中山大先生から拝借)、幌のヤスリ掛け(ツルツル→ザラザラで布っぽく)を行いました。

NDロードスターのトミカ。
私の分も友人に確保してもらいましたが、月曜日の納車なので今か今かとソワソワしています(^^;;

その友人は早くも手を加えて、面白い仕様を作ってくれましたよ♪











オートエグゼ風...とでもいいましょうか？
センターデュアルマフラーがイカしてます！

あ〜カッコイイ...

正確にはフィアットチンクエチェントというそうですね！

そんなことを最近知ったほど全く興味がなかった一台ですが、先日のマイナーチェンジでかなり私好みなデザインに進化していたので、最近は動画を片っ端からチェックしています 笑











随所にメッキの加飾が施されていて、なんとな〜く英国車っぽい匂いがするんですよね〜


ツインエア(2気筒)のクラシックカーのような「トントントントン...」というエンジン音も心地良いです♪


恐らく一部のクルマ好きにしか理解していただけないとは思いますが...(^^;;


唯一残念なのは、国内で販売されているフィアット500にはMTの設定がないということですかね。

しかしATとは言いましても、いわゆるセミオートマなのでそこそこ楽しめるとは思います！




これはいいかも♪


【追記】
一応来月の1日で卒業するわけですが、ギリギリまで授業がびっしり詰まっており、先生・生徒共々忙しい日々を送っています。今月の休みはたった2日です 笑

また、今月から中学校に出向いて出前授業のようなものも行っています(後日ブログにて報告予定)

最後の力を振り絞って、高校生活を乗り切りたいと思います！！