gen33のブログ一覧

先月、車屋さんにお願いした「窓枠錆の補修」の完成後の写真を整備手帳に掲載しました。

ここからの錆汁が酷かったので、穴が開いてしまう前にと思い、補修してもらいました。
ご覧ください。

先日、腰を痛めてしまい思うように動くことができず、
ロボットみたいになっていました。

やっとこさ少し動けるようになりましたので、
先月取付けてもらいましたフロントスピーカーの
写真を載せました。ご覧ください。
（他は順次載せる予定です）

板金、塗装、オーディオ追加の記事ができていませんが、本日6月5日、20万キロを走破しました。
致命的なトラブルもなく、よく走ってくれました。
（ビートルには10万の桁が無いので、ゼロに戻ります）

10万キロを走破したのが、2006年1月5日でしたので約8年半で、20万キロ走破となりました。

10万キロの時は出勤途中で、今回は休日の買い物の帰宅途中でした。

次の30万キロの時は何をやっている時でしょうか。

ビートルの”げんさん”は、今日も元気です。

（写真は見事にピンボケしています）

車は無事に仕上がりましたが、別の不具合が発生したため
こちらを先に載せます。

実家への帰り道、４時間ほど走らせたところで時々、瞬間だけターボが効いた様な加速をするようになりました。

風い日でしたので、風ってすごいなぁと呑気なことを思っていましたが、段々と症状が顕著になり、症状が出たときに電圧計の値が-0.3V下がっていることに気が付き、風じゃないと確信したころに、

「ブォーン・ブォーン・ブォーン・ブォーン・・・・・」とハンチングをするようになりました。ハンチングはすぐに収まりましたが、瞬間ターボはしゃっくりのように時々発生します。

ネットでリレーの故障でアイドリングが不具合になるとの記事を読んだことを思い出し、交換することにしました。

結果、症状は治まり解決しました。
交換内容は整備手帳へ載せています。

今回取り付けていただくパネルはこれです。
写真にはありませんが、スピーカー付きです。
足元が少し狭くなりますが、綺麗に収まりそうです。

すべてが完了しましたら、改めて紹介します。