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ご無沙汰しています。
車も私も元気です。

車検が完了したので、引き取ってきました。
大きな問題はなかったとのことで一安心です。

フロントフードとボディー間のシール（VW純正）が入手可とのことで、交換していただきました。走ってみると、隙間風が減ったように感じました。

25年前の今日が納車日でしたので、ぴったり25周年です。

楽しいばかりで、ぜんぜん飽きません。

ご無沙汰しております。

24年目となりました。

一日でも早い収束を願うばかりです。

平成最後のイベント・・・のはずでしたが、諸事情で令和第一弾のネタとなりました。（3月入庫⇒5月完成)

先月、トランスミッションを交換してもらいました。

私の車は、ファイナルのギヤ比が低い(4.375・1200㏄用)MTが搭載されています。真実かどうか、不明ですが以前ネットで見かけた情報では、メキシコは山が多いのでスピードより、力が重視されたので、ギヤ比の高い1200cc用が積まれたとか何とか・・。

1600㏄の車にこのMTの場合、高速時の加速力は良いのですが、速く走るにはエンジンを高回転で回さなければならず、高速道を毎月数百キロ走る私には、なかなかしんどいものでした。


やかましいエンジンを高回転で回して、さらにやかましい・・・風の谷のガンシップに乗った感じ(乗ったこと無し）。

リビルド品のMTが入手可能と知りまして、それならばと交換を依頼しました。

（交換したのはファイナルギヤ4.125のMTで、最終型の3.88は取扱いがありませんでした）

そして、走ってみての感想ですが、1・2速はあまり変化を感じず、3・4速で実感できました。3速に入れて、いつものエンジン音くらいになった時にメーターを見ると、いつもより15キロ弱ぐらい速く走っていて、4速も同様な感じでした。街中を走る場合、3速で引っ張れるようになりましたが、加速力が少し弱くなったと感じました。

高速（大阪～京都間）を走ってみましたが上記と同じく、いつもより低回転でスピードを出すことができて大満足です♪昔、一時所有していたスポルトマチック車の走りを思い出しました。

音が静かになり、満足しています♪
（整備手帳はまた後日載せます）

桜の時期は過ぎて、今ツツジが満開です。

車は修理と改造中です。

連休明けが楽しみです。

岡山県の笠岡ふれあい空港で開催された「BugsUP! 10th　THE FINAL」を見に行ってきました。当日は少し風が冷たかったのですが天気は良く、ドラッグレースには持ってこいの日和で、車好きの人達で賑わっていました。ただ残念ながら今回で最後だそうです。カーショー、スワップミートも開催され、久しぶりに参加することができたVWのイベントにご満悦な一日でした。

フォトギャラリーに少し写真を載せています。ご覧ください。