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イイね！
   
2006年10月02日

続最近のエンジン

続最近のエンジン 先日、最近のエンジンは面白そうち書いたけど、スバルからもやって来ました！ディーゼルエンジン↓

　タービンが下についてますねー排ガス清浄化の効率アップのためとかでしょか？これならインタークーラー前置きにしたほがレイアウトがきれいになるんやない？とか思うけどどでしょ。ＷＲカーも前やしー

←ズボラなオーナーにこき使われつつ、そろそろ１２年目を迎えるＥＪ２０ターボさま。

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Posted at 2006/10/02 18:48:57

   

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この記事へのコメント

miha-miha
2006年10月2日 20:24
市販車状態で前置きにしておいてほしいオーナーの方も多いはず。
前置き大賛成です。ディーゼルはタコメータだけがなじめないですけど(4,000とかからレッドゾーンですから)

うちのEJも11年目です。
エンジンはまだまだ元気なんですけど、
そろそろ足が…(^^；)
コメントへの返答
2006年10月5日 19:54
こんばんはー

ウチのエンジンは、本によく書いちょるイグニッションコイルがへたっちょんか引っぱったらガクガクしますー･･･低回転でおとなしくがんばってもらってます。

ディーゼルは燃費性能からインプあきらめた人とかが乗ってくれるんやないかなーち思います。皆様スバルに出資をー

   

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