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2007年10月27日 イイね!

インプ4(GRB)

インプ4(GRB) 今週末は避けよーち思いよったけど、頂けるちゅうDVD見たかったんで行ってみましたーよ

 乗った方の評価では「乗り心地がいー」ちゅう感じやったんで、その辺が気になっちょったんですが、そんな先入観からのギャップで「そかな~?」ちゅ感じでしたーでもシートはいー(´Д`)bあと加速感がモッサリとか言われちょって、そこは同感~ち思いよったら「Sモード」でした(;´∀`)

 内装は、GH出た当初から樹脂性の内装が不評やけどリサイクル率向上のためでしょし、デザインは嫌いやないすーけどSTI仕様のステアリングとエアコンのツマミがオモチャっぽくないすか?

 帰ってDVD見たらペターさんがスピンターンしよるシーンがあって、楽しそやなーち思いましたとさ。
Posted at 2007/10/27 21:17:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗とか | クルマ
2007年07月07日 イイね!

インプ4(20SとS-GT【MTで再試乗】)

インプ4(20SとS-GT【MTで再試乗】) なぜか前回よりは好印象でしたー

 20SはMTがあればそれで十分でしょm9( ゚Д゚)つとこなんすけど・・・

 S-GTのATは普通すぎてフーンちゅ感じやったけど、MTやったら普通けど(;´∀`)いーかもみたいな感じです・・・
 シビックR乗った時みたいに全てが軽いで乗りやすいーけどSTIに慣れちょるけか、柔らかい足・クラッチ・シフト操作もなじめませんな・・・

 こんどはNAが良かったけど、またSTIにすべきやかーナンテナ
Posted at 2007/07/07 20:15:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗とか | クルマ
2007年06月05日 イイね!

インプ3(S-GT)

インプ3(S-GT) ・・・

 今んトコ・・・

 ATやったけ分からん。つか普通の車ですね。ムックリしすぎて巨大に見えるしー

 比較のためにアクセラ乗って見たくなったなー・・・

Posted at 2007/06/05 19:17:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗とか | クルマ
2007年05月13日 イイね!

シビック2(FD2TYPE-R)

シビック2(FD2TYPE-R)ノーマルは以前試乗したけど、そろそろお客さんも少なくなったやろーとTYPE-Rの試乗へー

 雑誌とかによるとかなり硬派なんかち思っちょったけど、とにかく軽い!クラッチも、ハンドルも、トルクからか車重すら・・・そんなことに感動しよったら営業さまにきりだされるまで「気にもならんかった」足の硬さ・・・12万Km走ったインプのスカスカノーマルな足に比べれば、新車っぽい角のない感じかな?同乗者はきつかろけど(;´∀`)

 静粛性も密閉感があっていーかも。エンジン音もいー!

 操作系はRX-8乗った時みたいな感じやったけど、パワー感はシビックRが断然上ですな!S2000でVTEC体験済みなんに、そん時は恐ろしーで回しきらんかったけど、今回はちょっと空いた道で回さしてくれてVTECの切り替え体験できたすー音が変わるんすねー

 街乗りなら、操作も軽いし低速パワー感もあるしシビックのほががインプ(555はもちろん現行とか次期も含めて?)より上すなー実はサーキットでも?(б-б)

Posted at 2007/05/13 15:59:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗とか | クルマ
2007年04月04日 イイね!

プレオ

昨日の写真の代車プレオに乗った感想を・・・

 今まで乗ったことあるハコ型軽ん中では?どっしり感とでもいーましょか・・・凸凹道でぼよんぼよんしないとでもいーましょか・・・

 初?CVTはずっと半クラで走っちょる感がパワー不足感を誘いますなー


 つか軽の内装はスパルターン('A`;)
Posted at 2007/04/04 20:11:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗とか | クルマ

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