すやマッ／（５５５のブログ一覧

みなさまがキリ番などをアップしてるよなので便乗して。

　購入してから３年３ヶ月ほど、それからの走行距離は45,000km弱になります。その間、パワステ修理・タイヤ交換・タイミングベルト交換を経てきましたが、いまだノーマル状態です。

　今思えば、ビートを購入したころは「一生セカンドカーとして乗り続ける！」と思っていましたが、ヘタッピ運転で１箇所・２箇所とぶつけていくうちそんな気がうせ、インプを購入したころには「この車は一生乗る！」とか思っていたくせに、Ｃ型のエンジンの熟成度が不満でめげぎみ。
　現在では「新車で購入した車を、ノーマルのまま、ちょとサーキットとかに行きつつ、一生乗る！」にバトンタッチしつつあります。

　考えてみると、中古車（特に絶版車）でお気に入りの車種で最良のグレードを選ぶのは簡単やけど、新車（スバルみたいに年改とかすれば特に）で購入するのはタイミングがむつかしいすねー

　いまんとこ、次期インプで今乗っちょるのと同じＣ型がいーかなち思いよります。

いってみましたよＢＭＷ。２００６年初頭でしたが。

　知り合いが１つ前の型の３クーペに乗っちょるのを見てからＢＭＷかこいーち思いだしました。それまではベンツとともにおじさま向けなんかなーち思いよったですが、気になりだしたら乗ってみたくもなりました。
　とはいってもこんなビンボな若造がＢＭＷディーラーに行くちゅうことに抵抗があったわけですが、レクサスに行ったことで開き直って行くことがでけましたー

　欧州ハッチ唯一のＦＲ？ちゅうことで１シリーズが気になっちょったので１１８ｉに乗ってみました。雨降りやったこともあり恐る恐るの運転やったけど、ＡＴがシフトノブでのアップダウンでレースカーとかと同じ「引いてアップ、押してダウン」なところが好感もてて、パドルシフトよりかなり気に入りました。

　エクステリアは全体のフォルムがかなり好きやけど、現行３シリーズセダンの顔のほがかっこいーすねー（僕は３シリーズでも今度出るクーペよりセダンのほがかっこいーと思います。どでしょ？）あとは内装のマットな質感とかもかなりよかったです。

　試乗を終えて駐車場に戻ると、フェラーリＦ３６０があるのが見えました。Ｍ６かなんか買ったひとの下取り車だそうでしたが、乗ってみたらしいディーラー店員氏は「思ったより普通でした」といってました･･･ちょっと乗って見たかったす('A`;)

　過去に試乗した車はこれで終わりです。今後乗ってみたいのは、ポルシェ・フェラーリ・ランボルギーニ･･･

　という本が売っちょったけ買ってみました。

　ランチアメインやけど、他のＧｒＢ時代の車とかも載っちょります。ＤＶＤも付いちょって、僕が興味のある「ランチアデルタ」とか「フォードＲＳ２００」とかの走行シーンが入っちょってよかったです。ナレーションが少なくてさびしい感じでしたが･･･

　本の方には、「デルタを長く楽しむためのチョイ速モディファイ術」とかもあって「デルタにも乗ってみたいな～」とか思っちょる僕には参考になる本でした。

　しかしＧｒＢ時代のラリーカーは装甲車みたいすなー

今日は用事で熊本へ。

　その帰りに、大観峰っちゅう阿蘇を見渡せる「絶景＆ツーリング仲間の集う場所」の近くでブログ用に写真でもち思ったら携帯が電池切れ･･･梅雨の雨の切れ間に雲がかかって美しい阿蘇やったのに･･･

　その後立ち寄ったパーキングで、ＢＭＷのＭ３を目撃（初生）、つかインプの前に駐車！でも携帯が電池切れ･･･しぶい黒やったのに･･･（３０代くらいの夫婦が乗っていた！）

　残せなくて残念です。

不評の？現行シビックです。前に書いたレクサス行ったちょっとあとに乗る機会がありました。

　彼女さんが携帯の機種変しよるうちに歩いていける距離にあったホンダに行ってみました。「おっさん化した」と評判のシビックですが、僕はそんなに悪くないかなーち思っちょりました。それよりも欧州のシビックハッチバックと同じメーターに興味がありました。まーメーターは思ったより安っぽくm(._.)m感じ、残念でしたが、全体としては悪くないすよ？
　おっさん化というのは、＝スポーティセダン化とか、＝拘り派も満足のスペックとかにつながるのでは？

　少子高齢化の進むなか、車も高齢者向けになっていくのは案外「車好き」にはいーかも。