ヘットばらし

昨日、アストロプロダクツでバルブスプリングコンプレッサーを買ってきたので、本日早速バルブをばらしました。

実走行１６，０００kmほどのエンジンですが、バルブ表面、EXバルブ、EXポートには、カーボンがびっしりでした。

これを先日のメタルクリーンにつけてきれいにする訳です。

バーキンのヘットって、比較的きれいにポートが仕上げられており、バルブガイドの出っ張りもIN,EX両方共、一切ありません。


吸気側は、インマニ径に合わせ若干拡大する程度、排気側はポートの拡大と内面の仕上げをするつもりです。そういう意味では、削る量は比較的少なくて済みそうです。しかし、鋳鉄ヘットは重い・・・。


いよいよ、次はクランクのばらしです。