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シリンダー内径、ピストン外径を測りました。
何故そうしたかと言うと、４気筒すべてのシリンダー内壁に、写真の様な跡があったからです。ピストンスカートにも傷が。

測定結果は、一部ドラマを希望する人には申し訳ないのですが、全く問題がありませんでした（と思います）。

と言うことで、このまま組むことにしました。もともと、大きな問題があったエンジンではないので、多分大丈夫だろうと・・。

次は、ヘッドをばらして、洗浄、加工です。

それと同時に、クランク、フライホイールを加工に出します。