Kanekin_Rのブログ一覧

ご来光は拝めなかったけどね！
寒いけどオープンは最高だでー。

魔が差したのでバンパーを剥がしてみました。



悪い人が現れました。
手に物騒なものを持ってます。
どうやらバンパーに何か悪いことをするようです。



後輩がバンパーを持ち上げて雄々しくポーズをとります。



ひとまず取り付け。
これにメッシュ貼って完成予定。



記念撮影。

ねんがんの スプリントハートをてにいれた！



というわけで、品川パーツさんにてDIREZZA Z2を２本かって組みました。
４本？買えませんよ。貧乏ですもの。



んで、港北のタイヤフィッターさんにて組み換えてもらいました。



F:14×6.5J +35 スプリントハート+185/60R14 RE-01R
R:14×6.5J +30 スプリントハート
+185/60R14 DIREZZA Z2

となりました。
グリップもさることながら、見た目が変わって楽しいのでとりあえずドライブしました。

台風が近づいてるとのことで、ハードトップに切り替えました。
しかし、マイラブリーエンジェルのゆっくりロードスター号はロールヴァーを取り付けたので横のアンカーが引っ掛かりません。
というか、最初から横のアンカーがありません。前のオーナーさんは気にしなかったのかな。

まあそんなわけで、ネットを徘徊しているとあるものに遭遇。



材料は片側だけでこんだけ。
両方でも600円相当。
ホームセンターでかって駐車場でつくってわくわく。



はい、完成。
締め込む度に、ゴムが「ｷﾞｭﾑｯｷﾞｭﾑｯ」と鳴くのでしっかり締め付けられてるのかなって思います。
走ってみると、やはりあるとないとで大違い。
お試しあれ。

8/17に行われた、REVSPEED主催のレーシングECO耐久に我々自動車部一同で参加してきました！

クルマはもちろんこの子！
タイヤはアキレスタイヤレーシング(！)の123と呼ばれる、ハイグリップラジアルです。安くて意外と食う。



実はもう５回目の参戦で、人もクルマもかなりなれているのではないかと思います。
しかし、今年はタイムアタック枠が生まれたためエコ耐久の決勝レース自体は１時間短縮され、３時間になっていました。
なので、我々は過去の膨大なデータを元に綿密に綿密に作戦会議をして臨むことにしました。時間にして３分間でしたが。
作戦は
①4500rpm縛り
②基本的に4速ホールド
③ブレーキ踏んだら負けと思え
の３つ！
とっても簡単( ☆∀☆)



タイムアタック勢は速そうな雰囲気です。
パドック遠くてかわいそうな皆様。



今回のレースクイーン様。
浴衣の人がいると、お金がかえってくるらしいです。





そんなわけで練習走行。
台数多め。



んで、グリッドに並べて記念撮影。
とりあえず法政大学自動車部のトゥデイには負けないようにしようと、なぞの競争心。



スタート。
ホイールスピンしてくれました、先輩。
ホイールスピンを決めれば～、今夜はサティスファイ♪

あっという間に私の出番。





突っ込みなら負けねぇよぉー！
しかし立ち上がりでちぎられるｗｗｗｗブヒィｗｗｗｗ

そしてあっという間に終わりを告げる。
アルテッツァが一人で急遽ダートラ始めたりしてセーフティカー入ったりもしたけど穏やかな展開だったのではないかと思います。



給油に向かいます。一番右が私。

いろいろあって結果は、
全体で10位
20世紀車両で6位
でした。
上位はすべてホンダ車。ぱねぇ。

楽しかったです。