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自分の在学する大学が所属している連盟の大会があるので、整備してきました。

とりあえず購入当時から一度もかえていないデフオイルを真っ先にかえます。
トルセンデフだからいらねーとかいわれたけどやっぱりかえないと。

とりあえずジャッキアァァァァップッ！





そして潜ってデフケースを見ます。
オイルを入れる方の穴のボルトが開くか
確かめてからやりましょう。
固着していることもあるかもしれないので要チェック。
早くかえたいからと焦ってドレンから開けないようにしましょう。←過去によくやってた。



オイルが出ました。
こいつはくせぇー！ミッションオイル以下の臭いがプンプンしやがる！
やはり黒ずんでおります。鉄粉は微量。
そしてオイルをかえます。



今回はスピードマスターさんのこちらの製品です。ﾇｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸﾇで買ってきました。
すこし青みがかってる気がします。
交換量は0.7Lくらいです。

次はミッションオイルです。
BPのenergear(75W-90/2L)をインターネットで買いました。2,000円なり。
交換量は2Lくらい。

エンジンオイルはこの間かえたばかりなのでなにもしません。
てか、ロードスターのオイルエレメントの位置悪すぎです。
なんとかうまくかえられる方法ないでしょうか…ロド乗り様、情報求みます(´д｀|||)



それからサーキット走行もあるので、ハードトップを外してキチンとロールバーを増し締め(｀･ω・´)
剛性が上がったような気が微かにする。
ハードトップは軽量化のため大会終わるまで放置Ψ(￣∇￣)Ψ



帰り道はオープンエアを存分に楽しみました。

おしまい。