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2016年12月22日

日本の名車 Vol.128

日本の名車 Vol.128 シリーズ『日本の名車』第128弾はホンダとして初めて1983年の日本カーオブザイヤーを受賞した記念すべき名車の登場・・・と同時に私自身が社会人になって独身時代の数年をともにしたかつての愛車でした(^-^)
その思い出深き名車とは・・・1983年9月発売の3台目シビック(通称:ワンダーシビック)ですね!








ワンダーシビックはホンダのマン・マキシマム・メカ・ミニマムの設計哲学の元、エンジンルームは小さく、居住空間は最大限にした独特のデザインを展開・・・3ドアはロングルーフ、4ドアは広大なトランク、5ドアのシャトルは高いルーフのミニバンスタイルで全て別のプラットフォームで製造されたシリーズです(#^.^#)







シャトルをベースにした商用車のシビックプロがあり、また兄弟車としてはバラードスポーツCRXがありました(*^^)v








発売当初のエンジンは直4SOHC12バルブ1.3L&1.5L・・・84年3月に発売されたSiにはDOHC16バルブ1.6LのZC型(130ps)が搭載されました(#^.^#)








室内は広大な居住空間と若々しさが特徴・・・リアシートのロングスライド機構で3ドアの積載量も自由自在に変えることが出来ました( ̄▽ ̄)








因みに私が乗っていたのはブルーのツートンカラーの25i・・・SOHC12バルブエンジンでしたが独特の吸気音と吹き上がりのいいエンジンと軽快なハンドリングで気持ちよく走れるイイ車でした(^^♪
なおこの3ドアは通産省認定のグッドデザイン大賞を受賞したのでした!








独創的なデザインと高い居住性で一世を風靡したワンダーシビックはファミリアと並んで販売絶好調・・・87年9月にその正常進化版といえる4代目グランドシビックとバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ 3,810×1,630×1,340mm  ホイールベース 2,380mm  車重 740-830kg(3ドア)






それでは最後に ルイ・アームストロングのWhat a Wonderful Worldが印象的なCMをどうぞ(^_-)-☆



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Posted at 2016/12/22 05:56:47

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SUN SUNさん

この記事へのコメント

2016年12月22日 19:50
これは名車!この頃が一番よかった~。。

今は、どのメーカーも中国市場を意識したデザインになっちゃったので、正直好きじゃないんですよねー、、見栄っ張りデザインが。。
コメントへの返答
2016年12月23日 8:39
おはようございます!

愛車だった車にそのコメントは嬉しい(*^^)v

ホント北米と中国しか見ていない日本車は寂しいですね・・・
2016年12月23日 22:40
私の初めての愛車は、昭和52年に手に入れたシビック5ドアハッチバックです。CVCCエンジンと無段変速機の組合せはよく走りました。以前、4ドアセダンと書き込みましたが、間違いでした。
コメントへの返答
2016年12月24日 9:50
おはようございます!
いわゆるホンダマチックですね(^-^)
スターレンジが懐かしい…吹き上がりのいいエンジンはこれをベースにV-TECに進化しますね❗
2021年8月16日 9:53
このシビック(特に3ドアとCR-X)好きでした!
CMも好きで いまだにこの曲を聴くとワンダーシビックを思い出します(笑)
コメントへの返答
2021年8月16日 21:06
実際私の愛車だっただけに今でもまた乗りたい(#^.^#)
What a Wonderful WorldのCMはプレリュードのボレロと並んでこの時代の傑作ですよ!

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