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2017年08月04日

世界の名車 Vol.71

世界の名車 Vol.71 シリーズ『世界の名車』第71弾はBMWが70年代にベンツSクラスやジャガーXJをライバルとして開発した大型車の登場(^-^)
それまでは排気量に合わせ2500・2800・3.0などの名称でしたがこのモデルよりシリーズ名称・・・もうお判りでしょうが1977年に発売の【BMW7シリーズ】(E23)がその名車です(^-^)






BMWらしいスポーティなデザインはこの7シリーズでも健在・・・大型化に伴い6シリーズ同様な流麗なラインはなかなか美しい(#^.^#)
ランインナップは4ドアセダンと5ドアのステーションワゴンでした!






搭載エンジンはいずれも通称:ビッグシックスの直6SOHC3.3Lでキャブ&インジェクション仕様のみが当初のラインナップでしたが80年には2002以来のターボ(250ps)が追加されました(#^.^#)







インテリアはBMWらしいスポーティさにラグジュアリー感を加えたもの・・・センターコンソールがドライバー側を向いているところがこのクラスでもドライバーズカー設計でBMW流のこだわりといえそうですね( ̄▽ ̄)







Sクラスにはまだまだ及ばないながらも高級車市場で存在感を定着させたBMW7シリーズ(E23)は日本ではバルコム・オート・トレイディングが輸入販売の時代で実際には並行輸入が主流・・・1986年に2代目E32とバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)
ブログ一覧 | 世界の名車 | クルマ
Posted at 2017/08/04 05:52:35

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今の流れなら初代よりは売れるのかもね
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この記事へのコメント

2017/08/04 14:33:08
こんにちはでふっぽ
バルコム…懐かしい名前だっぽ
BMWは二輪の方を乗ってたので…バルコムは同時期にハーレーダビッドソンの輸入元でもあったんでふよねっぽ
バルコムさんは今でも販売ディーラーとしては見かけマフっぽ(・w・
コメントへの返答
2017/08/05 23:42:31
こんばんは!
パルコム時代は並行輸入のお店では見かけても店自体がほとんどありませんでした(^-^;

確かにディ-ラーとしては残りましたが当時はメカニックのレベルが低かったと聞いています・・・
2017/08/04 22:14:55
こんばんは。

私の免許取って初めてのマイカーでした。
毎月、ディーラーにて何らかの修理をしていた記憶があります。
不慮の事故で廃車にしてしまいましたが、もし事故っていなかったら今でも乗っていただろう、最愛の車です。
もう中古車市場にも出回らなくなりましたが、きっとどこかで生息しているんだと思います。

経済的に余裕があって、かみさんの理解が得られるのならば、個人輸入してでももう一度乗りたいです。
コメントへの返答
2017/08/05 23:45:49
こんばんは!
べんぞうさんの愛車だったなんて驚きですね(*^▽^*)
確かに一時期組関係でBM流行りましたからね~(爆)

今のBMWはある意味誰にでも不満なく乗れる車になりましたがEの型番までがいい味わいがあったなあと今でも思います(#^.^#)
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