20201108 FC-WORKS11月オフ会レポート Vol.4

沢山写真を載せて頂いて、ありがとうございます。

エンジンルームのゴチャゴチャ感は、写真で見ると目が痛くなるほどです。
キカイダーの頭部のような感じですね。

車内は、大人が４人でゆったりと乗るような車ではないですね。
ファミリーカーとして使うにも、さすがに子供でもあの後部座席の足元の狭さでは、窮屈だと思います。
実質、２シーター車といった感じです。

操作性は、本当に良い車だと思います。
まさかスターレットの子孫となるヤリスが、こんなにも操作性が良く、しかもバカ売れするほどのヒット商品になるとは、スターレットターボは、曲がらない止まらない車から、随分と進化したものです。

こんにちは！

管理人さんとの付き合いも長くなりましたが初のお披露目だけにやっぱね・・・後はフォトギャラでどれだけ掲載するんでしょうね～（爆）

カローラもそうでしたがホント掃除に困りそうなエンジンルームです(^-^;

まあファミリーカーという思想ではなく、後ろはあくまで子供用として割り切った感が・・・ただ基本性能や使い勝手に関しては今のトヨタの底力を感じさせる力作だと思います！

EP71のかっ飛びターボはある意味じゃじゃ馬を乗りこなす楽しみはありましたが・・・今回のヤリスにはKP61のような操る楽しさのDNAを感じますね(^_-)-☆

時期愛車候補の一つにヤリスです。ハイブリッド、MTか欲しいです。
インサイトのモアパワー、エアコン地獄を、
考えると少し浮気しちゃいました。

こんばんは！
ヤリスはなかなかの実力・・・インサイトは夏場サウナ代の節約だと思えばいい買い物だったのかも(^-^;