麺屋 魔裟維のブログ一覧

昨年12月に頂いたROYCE'のアーモンドチョコの美味さは絶品と呼べる美味しいものでしたがその勢いでアイスも・・・今回はセブンで見つけた赤城とのコラボ商品の『アイスデザート・サンド』を購入して見ました(^O^)










パッケージからして高級感が漂い、上手そうな雰囲気が・・・アイスクリームとあって240kcalとそこそこハイカロリーなのは当然ですが非常に期待が高まる一品ですね(p_-)










袋を開けるとクッキーからカカオのイイ薫りが・・・香ばしそうなクッキーと濃厚なチョコアイスと見ましたがさてどうでしょうか？？？










しっとりとしたクッキーはほろ苦く、濃厚なチョコアイスは適度な甘み、そこに生チョコソースが現れてコイツは相当に美味い(*^_^*)









クッキーサンドの欠点である口の中の水分が持って行かれる感覚はありますがこのチョコスィーツとしてのバランスが秀逸・・・流石ROYCE'ブランドという感じでした(*^^)v

シリーズ『日本の名車』第95弾は、私自身が真剣に購入を検討し、最後の最後まで悩んだ一台で、80年代を代表するマツダの小型車、また第1回日本カーオブザイヤーに輝く名車の登場です(^O^)
先代とは打って変わりFRから、時流に乗ったFF方式を採用し、マツダ史上最高の大ヒットを獲得・・・もうお判りでしょうがその車とは1980年5月発売の5代目【ファミリア】（BD型）ですね(*^_^*)








BD型ファミリアは先ず3/5ドアのハッチバックが発売され、3ヶ月遅れて4ドアセダンを追加・・・そのデザインはウェッジの効いたローワーボディに大きなグリーンハウス（窓面積）によるクリーンなイメージでなかなか美しいものでした(*^^)v









搭載エンジンは直4SOHC1.3L（74ps）&1.5L（85ps）、83年6月に直4SOHC1.5Lターボ（115ps）が追加されました(^O^)
足回りは【SSサスペンション】と名付けられた4輪ストラットで簡潔な構造ながら抜群の操縦安定性を獲得して大好評を得ました(#^.^#)









インテリアは広々とした余裕の空間でXGに装備されたラウンジソファーシートが大人気・・・後席は2分割で折りたたみが可能でリクライニングも可能だったところは当時としては画期的な装備でした(*^_^*)









なおこのファミリアには姉妹車としてフォードレーザーがありましたがこれは元々81年にオーストラリアで生産販売されていたもので翌82年から日本で生産開始となり、オートラマ店で販売されました( ..)φメモ









販売絶好調の5代目ファミリアの中で【赤のXG】は、そのスポーティな足回り、ラウンジソファシート＆電動サンルーフの標準装備等で若者の中で一大ブームに・・・ワンダーシビックが出て来なかったら、間違いなく買っていたのもコイツでした(^_^.)









5代目ファミリアは82年に3回、83年に5回、月間販売台数のトップを記録・・・惜しまれながらも85年2月に6代目BF型にバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ　3,955×1,630×1,375mm　　ホイールベース　2,365mm　　車重　815kg



それでは最後に北大路欣也さんが登場するCMをどうぞ！