2トントラックの2速発進について

会社のトヨタの1.5トントラックのクラッチがダダすべりなので
本日、車屋に修理の依頼を依頼いたしました。


走行距離は約10万キロ、、、、少し早くないかね滑るの


前のエルフ2トンのなんぞ22万キロオーバーでも滑らんかった。
確かに、スペックは違うがここまで差が出るものかと。



しばらくすると、車屋から確認の連絡が入りました。

車屋曰く、「2速発進をしていないか？」と

私、「当然2速発進ですよ」と

車屋、「そりゃ摩耗するわ！！1速発進が原則だよ！」と

私、「マジですか！！？」

私、「乗用車じゃないですよ？トラックですよ」と

車屋、「1速があるから、1速から発進しないと駄目だよ」と

私、「あのギアで平地の空積載で1速発進ですか」と

車屋、「そうです」と

私、「・・・・まぁ見積もり下さい」と

車屋、「わかりました」で会話終了。



うむートラックで1速発進が基本なんて聞いたことないぞ！！
車屋の1速があるだろうってのも一理ある。

でも、納得いかんぞ。ふつ～～2速発進な気がする。


ただ車屋の言い方が、「おめーの運転が下手」にしか聞こえんかったからね

まぁ確かにいまどきMTなんて仕事以外で乗ってる奴なんて周りにいないからね。
2速発進なんて君には無理だよってのもわからんでもない。


だがしかし、ムカつく


で、結局メーカーはどっち推奨なんだよって話。

トヨタは、半クラッチは多用しないようって微妙な書き方だった