2015年10月27日
本日、Dに入院いたしました。
黒部のDでは数日の入院検査が
必要とのことでしたのでビビりまくりで
夜もぐっすり眠れていませんでした。
Dに入れること4時間後
仕事中に携帯に着信あり・・・・・
はえ~~~~~~~~~~~
お仕事で、外回り中なので出られません・・・
ガンガン気になる
この早さで原因特定なら、
センサーや配線ではないと思ってしまう。
まさかの・・・・タービンか・・・・・・
まだ、何もしていないy
ん、なとこねぇ
赤い筒あるあるでした。
先日、Dで取り付けをしていただいた
autoexeの赤筒ですが、サービスホール埋めの
ソケットがあったと思うのですが
シールテープを巻かずに止めていたそうです。
その状態で、高速でガンガン走ったものだから
緩んでしまい,そこから,ガンガン漏れちゃった
ん~~~あるある過ぎて何も言えなかった。
でも、まぁ何処も壊れていなくて良かったです。
入院ついでに、デンソーのプラグに交換です。
純正ICがあの位置じゃ普通は変えるのは
面倒なのですが、Dからのお話があり
交換することになりました。
まぁペナらしいです工賃は。
部品代だけで済んでよかった。
あと、サービスさんの話では
煤がかなり付着しているらしいので
次は、ワコーズのあれかなと思っています。
Posted at 2015/10/27 21:13:30 | |
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2015年10月26日
本日、高速道路を走行中に顕著なパワーダウンを
感じ、その30分程度後にエンジンチェック点灯に
見舞われ、滋賀県から富山県までの地獄の出張を
してきました。
朝一の出発後、1時間程度は順調に進んでいましたが
所用の電話をするため、SAに寄ったのが運のつき
電話を終え、出発し本線に入る為の加速中に
途端にパワーダウンをしました。
その後は、いくらアクセルを踏んでも、
ターボが効かず、吸気音だけがするだけでした。
メーター内のブースト計も正圧?まで行かず
アクセルを踏んでもプシャーと軽い吸気音みたい
のが聞こえるだけでした。
幸いな事に、止まる事はなかったので、目的地には
たどり着けました。
テキパキと用事すませ、富山県のDへ直行です。
診断器にかけ、見てもらいましたが原因不明
エアフロセンサーがエラーを出している
ところまでは、分かったのですが
何故、そうなっているのか分からないそうです。
現状は、フェールカットが入ってパワーダウンを
しているのだろうから、ゆっくりと走って
地元のDでみてもらって下さいとの事でした。
なので、ダラダラしながら帰ってきました。
明日、地元のDに緊急入院です。
最近、ターボサクションを変えたので
それが、影響したのかな。
タービンブローなら最悪です。
神様に祈っておきます。
Posted at 2015/10/26 23:23:54 | |
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2015年09月04日
朝一の自動チョーク
すぐには走らないから解除してぇ
Posted at 2015/09/04 07:52:30 | |
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2015年08月27日

Autoexe のストラットバーが、安く購入出来たが
中古屋の商品説明に錆びありと、
注意点が出ていたが、予想よりも塗装を
侵食しており、綺麗に見える所でも
塗装が浮き始めている状態
完全に購入失敗でした。
付ける前に錆び落としをしなくては、、、
追記
会社で、錆び落としをして、缶スプレーで
塗装しました。
まぁ素人なりの仕上がりですが
問題ないでしょう
Posted at 2015/08/27 21:38:04 | |
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2015年08月26日
ずっと悩んでる、ECUの変更の件ですが、
何気無くBee社のブログをみたら
来月、大阪に来るじゃないですか!
東京だと交通費が、バカにならないし
ましてや、毎日使う車なのでECUを
送る事も出来ないので、商品代より
気になっていたことが、大阪なら、、
迷う、大阪なら嫁にも気づかれずやれる。
高速代も少額でETC費用でも怪しまれない
これは、チャンスなのか!
Posted at 2015/08/26 16:12:24 | |
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