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今週は仕事がやたらヒマです・・・
9月は一日も休みがないほど仕事が入っているのに、材料を発注するのが遅くて加工する素材がないのでやる事がありません。
水曜日の時点で全部加工が終わってしまって、いよいよ木曜日にやる事が何もない・・・
という状況だったので、木曜を代休にしました。

ちなみに「有給」などというのはうちの会社では幻です。
そのかわりに代休・・・・
要するにお盆休みに休日出勤して働いた分の一日がパアになったということです。

休みなのに朝7時に起きて朝ごはんを食べ、早速バイクをいじります！

まずは先週届いたステッカーを貼ります。
みん友さんのなりさんに製作してもらいました。
Zのときからお世話になっていて、Ｚのサイドに張っていたステッカーもなりさん製作品です。

「DUCATI PERFORMANCE」です。


サイズを指定して作ってもらったのでぴったり。



かっこいい☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

反対側も


小さい文字のところがちょうど曲面の部分になるのでちょっと難しかった。
剥がれないといいなぁ・・・

つぎに、サイドスタンドアシストの取り付け


ドカのサイドスタンドは足を引っ掛ける突起がないので使いにくいんです。
スタンドを出そうとして、「アレ？アレレ？ガッシャーン　Orz・・・・」とならないためにつけてみました。
これはいいです。簡単にスタンドが出せるようになりました。

ドカのクラッチはとにかく重い！
湿式のは軽いけど乾式はめちゃめちゃ重いのです。
国産のリッターバイクの四割増しらしいです。

握力のなさには自信があるので、納車のときにクラッチレリーズシリンダーを大きいのに変えてもらいました。
ノーマル26φに大して、30φあります。

パスカルの原理で、押すがわのシリンダーが大きいので小さい力で大きな力を発生することができます。
だけどシリンダーが大きくなった分、いっぱい引かないとクラッチが切れにくいです。
幸い、ノーマル状態で乗ったことがないので、切れにくいとは感じませんでした。
わたしは左手でギュッとクラッチを握るのでははくて、人差し指は常にグリップで、クラッチを引く指は三本です。
人差し指がグリップに残ってる分、完全にレバーを引ききれないのですが、それでもクラッチはちゃんと切れました。
なにより、かなり軽くなりました。

突然の雨でも安心！レインウェアを買いました！
が、このバイク、レインウェアをしまう場所もない・・・・
普通のバイクは、シート下とか、タンデムシート下にちょっとしたスペースがあって、雨具くらいは入るものなのです。

このバイクのシート下・・・


車載工具は六角レンチ一本ですｗｗ
この下にバッテリーが入っているので、まったくスペースがないです。
車検証を入れる隙間すらない。
なんかコネクターが出てます。
ＵＳＢでパソコンとつないで、走行データを見れるらしい。よくわかんないけど。

あまりに積載性ないので、純正のリアバックを買いました。
タンデムシートに取り付けることが出来ます。

シングルシートカバーをはずして、タンデムシートをつけると・・・ガチャ！

こんなふうに簡単にバックが乗ります。
ただ、小さい・・・
レインウェア入れて、タオル入れて、お茶のペットボトル一本いれたらもう満タンでした（´･ω･`）

さてさて、準備も出来たので出かけることにしました。
行き先は支笏湖です。
家からわりと近くて、札幌まで湖畔の周りの道と峠道がいい感じのワインディングロードみたいなのです。

北海道をバイクで走るのは楽しいです。
まず、どこを走ってもとりあえず大自然！そして信号が少ない！あと、ライダーがおおくてヤエー率が高いです。

バイク同士がすれ違ったときに手を上げたりピースサインを出して挨拶します。
これをヤエーというみたい。（2ｃｈ用語？）
「yeah」のスペルミス「yaeh」から生まれたそうです。

北海道だけじゃなくても全国の観光地でも見かける共通のバイク同士の挨拶なのですが、北海道はどこを走っても観光地なので、すれ違うときに手を上げるとたいていは返してくれます。


ちょっと曇っていて、メッシュジャケットだともう寒いです。
このバイク、ワインディングめちゃ楽しいです。
パワーがあって、すごい軽いから走りやすい。
ただ、ちょっとポジションがしっくりこない。
ステップ位置が微妙に悪い気がする。
バックステップが欲しいけどかなり高いからなぁ・・・
ワインディング気持ちよくてついつい飛ばしたくなるけど、まだこのバイク乗るの三回目だし、もうちょっと慣れるまでは自制です・・・

山の中に突然大量のモアイがいてびっくりして思わず引き返して写真とりました。

霊園みたい。無駄にお金かけてるなぁ・・・

支笏湖経由で札幌まで行き、ついでにDUCATI札幌に寄ってきました。
注文しておいたフェンダーレスキットが入荷していたので早速取り付けてもらいました。

こんな感じだったのが・・


スッキリ！


リア周りがすっきりしたのはいいけど、この角度はいかがなものか・・・
2時間くらいお店でマッタリと過ごし、なんか雲行きが怪しくなってきたのでまた支笏湖経由で帰りました。
ちょうど峠に入るところで、対向車線を白バイが徐行してて、その後ろから赤いモンスターがしょんぼりとついて来てました。かわいそうに・・・

3時ごろ無事に帰宅。
本日の走行距離は170キロでした。ちかれた～

最近は仕事がとても忙しく、土日も、お盆休みもほとんど出勤でした。
お盆休みは2日だけ休みが取れたんだけど、２日とも雨でバイクのれなかったです(ﾉω･､)

今週はちょっと仕事が落ち着いてきて、難しい仕事は大体無事に終わって、あとは比較的簡単な仕事ばかりだったので他の人に任せて、金、土、日の三連休が取れました。

朝から天気よくなかったけど久しぶりにバイクカバーを取って、エンジンを掛けてみました。

エンジン掛けたらやっぱりどこかいきたくなって、まぁ雨振ってきてもいいようにちょっと近場をうろうろしようかとおもって出かけました。



やまけんさんみたいにいい写真撮れない・・・
デジイチ欲しくなってきました（´･ω･`）

やっぱりバイクは気持ちいいです。
このバイクは低回転からのトルクがすごくて、0発進が気持ちいい。
スロットルとリアタイヤが直結してるみたいな加速をします。
車とか、馬力の小さいバイクとかはスロットルをグイッっとひねってもエンジンの回転数が上がるまでは加速が鈍いですけど、リッターバイクはスロットルを回した分だけリニアに加速します。

たけどやっぱり低速の取り回しは難しいなぁ・・・
わき道から本線に出るときとか、低速で小さく曲がるのが難しい。
このバイクはハンドルの切れ角がほとんどないので、バイクをちゃんと寝かせないと全然まがってくれないです。
低速だとドカのエンジンは結構あつかいにくくてエンストしそうになるので、低速でバンクしてるときにエンストすると確実にコケッって逝くので回転が落ちないようにある程度の回転数を保って、半クラを使いながらなんとか曲がってます。

一時間くらいウロウロしてたらいよいよ天気が怪しくなってきて、空は真っ暗になるし、いつ雨が降ってきてもおかしくないような状態になってきたので帰ることにしました。
帰り道に、なんかオレンジのランプが点灯。
なんだろこれ・・・っておもってみてみると、ランプにガソリンスタンドっぽい絵が・・・
ああ、ガソリンないのか・・・
いつもいくガソリンスタンドに寄って、ガソリン入れてきました。
バイクをセルフ給油するの初めてでちょっと緊張した。
普通に車にガソリンいれるみたいにノズルを突っ込んで給油してたら、バイクのタンクは小さいので５リッターくらいですぐにストップ。
ああ、このやり方じゃダメだな・・・っておもってタンクを覗き込みながらチョロチョロと給油しました。

家に帰って、バイクにまたカバーを掛けて、ちょうどお昼だったので軽くパンを食べて今度は車でヤマダ電機にいきました。
道中、雨が降ってきました。やっぱり早めに切り上げてよかった・・・

ヤマダ電機にいった目的はこれ



ジャーン☆（ゝω・）v
無線ＬＡＮです。
アパートはNTTフレッツの光ですけど有線でつないでます。
ネットゲームのための光回線だったので無線より有線のほうが安定するのでいままでは無線LANにしてませんでした。

しかし最近は忙しくてゲームどころかＰＣをつけることもあまりなくなってきて、寝る前にスマホいじるくらいなのです。
うちのスマホはLTEとかじゃなくて3G回線なので、遅い。
なんか最近はとくに遅いです。
読み込みメーターが5ミリくらいで止まって進まなくなったり・・・
あと3GだとYOUTUBEとかは絶望的な気分になるので思い切ってルーターかって来ました。
エントリーモデルの一番安いやつなので4900円くらいです。

買ったけど、つけるの面倒なのでまだ開封してません・・・
このままつけずに終わったらどうしよう（´･ω･`）

最近、毎日のように荷物が届きます。

Ａｍａｚｏｎとか、楽天とか・・・

バイクのメットとか、カバーとかロックとかも通販です。
お店で探すよりも品揃えもいいんですよね。
現物を見れないってのが一番のネックなのですが・・

いまもパーツ注文してます。

雑誌とかのバックナンバーもネットで探して買えるので便利です。
本屋に行く必要ないですね。
CDもネットで買えるし。

いま、ちょうどAmazonから届いたのがコレ。
以前、はんどるさんが面白いって言っていたのを思い出して「ばくおん！！」を買ってみました。
女の子とバイクって、「逮捕しちゃうぞ」を思い出します。
たのしみ☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

バイクを契約したときにシャンパンをもらいました。

ドゥカティのテスタストレッタエンジンがビンにプリントされてておしゃれです。
今日、納車のお祝いにあけました。

コンビニでつまみを買ってきて一人でチビチビ飲んでますｗ
でも明日は仕事・・・（´･ω･`）

すでにご存知の方もいるとは思いますが、バイクを買いました。

学生の頃からバイクに乗り出して、20代半ばで念願のリッターSSを購入して自損事故で廃車にしてから、もうバイクには乗ることはないだろうと頭のどこかで考えていました。
家族にも迷惑かけたし。

でもやっぱりバイクへの憧れはさめることはありませんでした。
中でもDUCATIはいつか乗ってみたいとおもってDUCATIマガジンを毎月買っていました。

何回か会社の旅行で北海道に行きましたが、富良野とか知床とかで観光バスの車窓からバイクで気持ちよく走っているライダーを眺めながら、あんなふうに自分のバイクで北海道を走れたら最高だなぁ・・・って思ってました。

2chの北海道ツーリングスレを見ていると、みんな早い時期からフェリーの予約をとって、苫小牧港までフェリーで来て、一週間くらいで観光地をキャンプとかビジホとかにとまりながら走るみたいです。

この時季は北海道は晴れの日が続くことはあまりなく、一週間ずっと雨に降られたとかいう人や、フェリーの空席がなくてキャンセル待ちをしている人とかがたくさんいました。

そんな中、自分は北海道に転勤になり、苫小牧のフェリーターミナルまで10分くらいのところという、まさに北海道ツーリングのスタート地点に住んでいるわけです。

まさに「いまでしょ！」という言葉がぴったりです。
おそらく2年くらいしか北海道にはいられないので今を逃したら絶対後悔すると思って、買ったのがコレ↓↓↓


ずっとモンスターS4RSを買うつもりで探していたのですがなぜかこんなものを買ってしまいました。
まぁ、位置付けとしては水冷モンスターの後継らしいです。

とりあえずそこらへんを走ってきました。
13年のブランクがありましたが、普通に運転できました。
体が覚えているようです。
しかしやっぱり、評判どおり乗りにくいです。

正直、乾式クラッチにてこずると思っていましたが別に普通に発進も半クラも出来るし問題なかったです。

パワーとトルクがすごいです。スロットルに対してのレスポンスが鋭すぎ。
ちょっとスロットルひねるとドガガガッっとすごい音をたてて加速します。
スロットルをオフするとかなりエンブレがかかり、バイクが失速します。
一定速度で走るのが難しい。
頻繁にクラッチ操作をしてギアをチェンジしました。
クラッチはクラッチレリーズを交換しているのにもかかわらず、重い・・・
あと、積載能力0・・・
リアシートにつけるバックを買いましたが、雨具を入れるだけでいっぱいになりそう。
正直、かなりえげつないバイクを買ってしまった・・・と思っています。
まぁ、大体の予想通りでしたが。
でもそれを補って余りあるこのスタイリング。
やっぱりバイクは見た目重要。だと思います。乗りやすくて、みんな乗ってる国産のバイクにはあまり魅力を感じなくなりました。
自分には手に余るこのバイクにちょっとづつ慣れていけたらいいなーって思ってます。

まず初めに、体力づくりからはじめるとするか・・・（´･ω･`）