安全・安心・安価？www

乗り換えました、イタ車にｗ 俗に言う『自転車界のフェラーリ』…は上位のグレードなので、こちらは『自転車界のフィアット』くらいかな？ されど、とてつもなく乗り心地が良いので、とっても満足しています♪ ・・・お尻がｗ

「そろそろ変わった車にでも…」と言う気持ちで購入したこの車に乗って３年半。いよいよ卒業する事になってしまいました。 短命故に全然売れなかった車でしたが、日本と米国の良い面が合わさった素敵な車だったと思います。 血迷っていなければ手放す事も無かったと思いますが・・・(^^ゞ

コロナ禍の体力増強の為に購入。 と言うのは口実で、ネット検索で見つけて衝動的に購入しました。（笑） 数あるGIOSシリーズの中、マニアックな部類のVIAGGIOですが、既に魔改造の餌食に晒されています。（爆） 今時珍しいカンチブレーキが痺れますので、ダイアコンペパーツを中心にウェロイ女体、いや車体 ...

やっぱりですね、怖いんですよ 高速でぼーっとして追突とか、 並走車に気づかず車線変更とか、、 まっすぐ走れず脱輪とか、、、 電脳の力を借りて そんでもって欧州の乗り味は捨てず 更にボンビーなのでリサイクル車でｗ 「メルセデス史上最高傑作」を これから目一杯楽しみたいと思います

国産一辺倒だった車ライフに、少々のスパイスが欲しくなったある時、ふと立ち寄ったプジョーディーラーでじぇじぇじぇ・・・否、ビビビと来て速攻契約。。。 ま、車の購入ってこう云うもんでしょ？ いつ買うの？　今でしょ！ 的な乗りで３０８行っちゃいました！！（笑） 伝統的な「ネコ足」を、これから存分に楽 ...

正直言ってこの車（コルトプラスラリーアート）は『買い』の車です。 欧州のＣセグが軒並み「小排気量＋ターボ」にシフトする数年前から、このコンセプトでスタートしましたし、コルトでは手狭な車内もプラスだと居住性も収納性もどちらも満足出来ました。 残念なのは、この車がやっぱり「コンパクトファミリーカー ...

画像アップ用です　(^^ゞ