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ディラーにて、コンデンサーおよび、オーパーツリング交換、ガス補充してもらい、エアコンが復活しました！


コンデンサーの両上端っこに、前は無かったと思いますが、補強部品が追加されていました！！
インターネット情報では確認が出来ていませんが、パワーアップ！？w


しばらく様子見ですが、夏は越せそうです。
心配性なので、また故障する前に、できるだけ、エアコンを堪能しておきたいです。


なお、2016製フォレスターのメーカー保証内ということで、無償交換でした。ひとまず、良かったです！

フォレスターのリコール対応とエアコン故障に一抹の不安を覚え、初トヨタ車を試乗してきました！！


現行カローラが、スポーツ、セダン、ツーリングといい、デザインとインテリア、安全装備などが好みなのと、エンストしないようアシストしてくれるインテリジェントマニュアルが興味を引きました！


ディラーへ向かう途中、やけにコンパクトなトヨタ車だなと後ろから見てたら、カローラツーリングでした！




なお、恥ずかしながら、免許取得以来の約20年ぶりのマニュアル車の運転で、シフトチェンジ方法をすっかり忘れていました…。
半クラはイメージトレーニングしていったのですがw


気づきとしてマニュアル運転は慣れが必要ですね。
なお、確かに、imtモードを設定すると、エンストしなくなりました！！


CVTとも乗り比べしましたが、運転の楽しさという観点では、圧倒的にマニュアル車ですね！！！

しかし、トヨタのカローラは事前のイメージトレーニング通り、いい車でした！！！！悩みますねw

ツーリングとセダンは乗りましたが、スポーツは乗らなかったので分からないですが、乗り味が違うのかなあ、気になりますね。一緒ですかね？

今日はよく見えますね！
ストロベリームーン？

マキタ扇風機はさいこー！
車から下りたら、家に持ち帰り使ってます。

正直、おすすめてす。

なお、車のドアの上にかけると走行中に落ちるため、下にかけました。





週末に、例の2件のリコール対応がてら、エアコンガス漏れをディラーで見てもらいました。

結果は、想定とおり。

事前にインターネットで事例多数でていましたが、残念です。

感想は、壊れやすい部品なんだな？と。






とりあえずは、ガス補充してもらい、冷房が効くので、１ヶ月くらい様子見しようかと。

冷房が効くと、車内はこんなに快適なのかと、変な納得感。

このフォレスターの走りは快適で安定感あるんですが、如何せん…。


2時間のリコール対応中に、ブラブラ街中散歩してきました。
スマホカメラでパシャリ！

ブルーインパルスさいこーでした！