こんなに買うのに悩んだクルマは初めてです。 車歴的にはFA24の方が安心感あるんだけど、CB18の出来が良くて、これは本当に選択が難しかったです。 それに不等長だし(^o^) そしてEXか非EXか。 こういう装備には拘りなくて、車内でBlu-ray見られるという理由で非EXにしました。 20 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年06月18日
こんな楽しいSUV、国産車ではもう出てこないと思います。 好きだったところ ・X-MODEのような不整地でも困らない。 ・SUVらしからぬ加速力。 ・雨の日にズボンの裾が汚れないドアの造り。 ・室内高さがあり、圧迫感なく車中泊できる。 ・燃費だって、なかなか良い方。 ※スバル乗り目線での燃費基 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2023年06月17日
速かった。 社会人1年目で無理して買っちゃったクルマです。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年05月18日
ボクをSUBARISTへ育ててくれた育ての親です。 いまでもこの型式のカシミヤイエローを見ると胸が熱くなりますね。 もつろん、ターボ＋MTです。 ブリッツ ブローオフ（一度、加速中にホースが抜けたな） APEX N1マフラー（ドロドロ音が気持ちよかった!!） 脚回りはビルシュタインなので、一 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年08月20日
【忘備録です】 女の子とキャンプとスキーに行けるぜ!!的な、完全なナンパ車両でした。 なぜか車高を下げたり、マフラー入れたり、完全に方向性を失った感がありますが、いいクルマでした。 TRD サスキット HKS 毒キノコ HKS マフラー TRUST タワーバー イクリプス CD+MDオーディオ
所有形態：過去所有のクルマ
2013年08月20日
【備忘録です】 初めて買ったクルマ。 確か3諭吉くらいだったなぁ。 すぐに壊れて廃車になったけど… 身の回りにある唯一エアコンがある空間だったなぁ。 ひたすら調子こいて乗り回していた18歳の春。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年08月20日
ずっと乗り続けたかった!! 6MT＋ターボ＋ワゴン＝ボクにとって最高の組合せです。 色んな意味で最後のレガシィだと思います。 また乗りたい1台です。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年08月10日
嫁専用車。 たまに、買い物時にボクも無断利用させて頂いてました。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年08月10日
剛性感、安定感があるので、どこを運転していても疲れないです。
2023年09月23日
キャンプや登山の足に使えて、それでいて走りもしっかりしている。
2023年06月18日
家族構成の変化などのため、前車（AWD、6MT、ターボ）からの乗換えとなりました。 スポーツタイプからの乗換えということもあり、当然パワーやハンドリングの次元が違います。 子供が増えたりして、ミニバンを選択せざるを得ない状況の方もいるかと思いますが、2.0Lクラスのミニバンの中では、ダントツの出来 ...
2013年09月04日
