Ｍｉｃｃｈｉのブログ一覧

早10日が経とうとしてますが、今年もMicchiを宜しくお世話してください（爆

さて、年末に発注した巧みんぼが形になろうとしてます。

が、このあとは雪が溶けるまでのんびり過ごすとします。

とりあえずフロントだけ。
だって、車高調のナットがなかなか回らなかったんだもん。
しかも久しぶりだったもんで最初の手順間違えて微妙だし。。。
あとは明日！

写真は仕事終わり、18時過ぎ頃の様子です。

雪積もりました。
一晩と言っても日付が変わったころはさほど積もっていなかったので
数時間程度で積もったことになります。
ウチのあたりは標高としては低いので比較的少ないほうですが、
山奥のほうはもっと積もってるでしょう。
ちなみにまだ降ってます。
あまりの降雪に数百メートル先は見えませんｗ
日曜以降はちょっと緩むみたいですけど。



で、、、



何度も申し上げているとおり、インプのタイヤはノーマルのままです（爆
昨夜換えようと思いましたが仕事が遅くなり断念。
もちろんリップスポイラーも外していないし車高は低いままなので、
今朝は雪を跳ね飛ばしながら職場へ向かいましたｗ
今夜か明日は絶対にやります。

それにしても、さすがにノーマルタイヤは喰いませんね（ﾏﾃ
2速や3速で軽くアクセルあおるとすぐ横向きたがるし、
ブレーキもすぐABSが作動するので踏める範囲が非常に狭く気を遣います。
今朝も慎重に進入した交差点を、別の車がそれ以上のスピードで進入するところを見ると、
やはり状況にマッチしたタイヤの選択＆性能は大事であるな～と感じます。

微妙なペダルワークの習得にはいいかもしれませんが、
今の積雪でも50キロ以上出すのは確実に危険域。
出掛ける際にこのスピードではストレスが溜まるのでさっさと換えます！

日曜は腹黒サンと自転車部長サンと、宮城県松島のアトムサーキットに赴きまして、
現地在住のチーム料理長とカートプチオフをしてまいりました。
朝5時過ぎに家を出て、日の出直前、路肩には除雪した後の雪が残り、
気温は氷点下になろうかという土湯峠をノーマルタイヤでぶっ飛んで行きました（ぇ
下りでほんのわずかですが、弱凍結の部分があって一瞬ヒヤリとしました。



さてさて。
アトム2回目とはいえ、前回と若干違うコースレイアウトや、12月に走るのは初めてだし、
路面温度が低くてなかなかグリップしないタイヤ等々に苦しめられましたが、
2時間、約60周、たっぷり楽しんできました。
そしてベストラップは、居合わせた常連さんたち数名の平均ラップから約1秒落ちと、
ポッと出レーサーとしては十分過ぎる出来だったでしょうが、まだまだ削るところは沢山です。
一緒に行ったお二人も、まだカート経験は少ないながらもみるみる速くなり、
最後のほうでは本気で追っ掛けっこが出来るくらいに。
これはまた次回が楽しみです♪

最後に、常連さんたちによるレースを観戦。
さすがに皆さんスムーズで勉強になりますが、
それ以上に終始バトルの連続でとても興奮しました♪



そしていい気分で帰途についたわけですが、
その途中の休憩でリヤタイヤにぐっさり刺さった釘発見！
急遽、福島市内の某コクピットで修理。
メカニックさんによると4～5cmくらいのが刺さっていたそうです。
いや～、大事になる前に見つかって良かった(´o｀)ﾎｯ
買って1年経たずにバーストなんてガッカリだもんね。
とりあえず今週末、もういい加減タイヤ換えます（爆
そして修理に最後まで付き合ってくれたお二人にも感謝m(_ _)m

雪が降っていたように思う。
インプに乗ろうとドアを開けると、中がやたら雪まみれ･･･
というか後部座席に雪のカタマリが！

え！？

と、よく見てみると後部座席の上、ルーフに大穴が開いてる！！！
まさか積もった雪に押し潰されて開いたわけではあるまいし、
カタマリが落下してきたのかというと頭上には電線しかない。

まぁ原因はともかく、
「修理に出さなきゃ」
「いや、そもそもこんな穴直せるのか」
「いくら掛かるんだろ～？」
「保険は～？」



なんて思っているうちに意識は曖昧になってしまいましたとさ。