Ｍｉｃｃｈｉのブログ一覧

来年のGTが楽しみです。

お昼前のこと。

磐越道会津坂下IC前の交差点で事故直後に遭遇した。
パトカーも1台が到着したばかりで交通整理も何もされてなかった。
詳しい状況は不明だが、恐らくICから直進してきた車が、
飛び出してきた対向右折車か何かを避けようとして電柱にぶつかったらしい。
電柱が根元から折れ、道路を塞いでいた。
電柱に衝突したドライバーがどれだかわからなかったが、
幸いにも倒れた電柱に巻き込まれた車両はなかった模様。
飛び出したと思われる車も居て、フロントにぶつかったような傷があった。
ん～、危ない危ない。
誰も電柱の下敷きにならんで良かった。

そのまま若松に行ったら、千石通りでまた事故現場に遭遇。
たぶん、前方が渋滞しているところに余所見していてブレーキが遅れたのだろう。
前車にぶつかるまいと、歩道側の分離帯と前車の間に割り込むようになっていた。
おかげで車体側面はベコベコだが、大きなダメージにはならなそうだし、
前述の想像どおりの当たり方なら乗っている人への身体的ダメージもいくらかは軽かろう。

その後、別の交差点でも事故があったと友達から聞いた。
全く、事故が多いな。

みんなも気をつけよう。




ちなみに折れた電柱だが、夕方に現場を通ったら直っていた。
早ぇ～。

忘れちゃいけないよ、原発のこと。

今、どうなっているんだろうね。

どうも、ご無沙汰しております。
Micchiですが生きているみたいですね。

最近変わったことを一つ。

私、近眼でコンタクトをつけていましたが、夏にレーシックを受けまして、
両目とも今や1.2から1.5程度の視力を得ています。
朝晩のコンタクトの付け外しがないなんて素敵過ぎます。
術後の違和感はほとんどなくなり、健診でも問題無しで、
「裸眼はなんて快適なんだ！」
と若かりし頃の感覚に喜ぶと共に、
今後一層、眼の扱いに気をつけなきゃなぁと思うのです。



で。



お眼眼繋がりでタイトルになるわけですが、
新車で購入以来、無交換だったインプのヘッドライトを一式交換しました。
曰く、ロー、ハイ、ポジ。

3種ともIPF製で統一しました。
そのビフォー＆アフターがこちら。





色温度はローハイポジの順に6200k、4600k、6000kです。
気分一新、夜間のドライブが楽しくなりました♪



で。



喜びも束の間、車高調の固着がショップでも対応不可なほどひどく、
一旦里帰りさせることとなりました。
故郷でリフレッシュしてきてほしいものです。
というわけで久しぶりの純正足ですが、
「こんなに乗り味悪かったっけ？」
っていうくらい違和感だらけでした。

ま、まもなく冬になるので来春まで純正でいるつもりですけどね。

とある方の、トラックの高速道路無料化に対する、おそらく反対意見のブログを読んだが。
（その方とは面識は無い）





使えるものは使う。

穴のある制度を作ったほうが悪い。

そしてそれにイイネをつけて賛同する人。





あなた方にモラルは、誇りはありませんか？
抜け道があろうとなかろうと、特定のことに対して設けられたものを、
なんの関係もない自分が使うことに違和感はありませんか？
規制が無ければ何をしてもいいのですか？
確かに交通費を自分で出しているトラックドライバーの方は大変かもしれない。

でも。

お金がかからないことは、他の何よりも優先されることですか？



私も無料通行が出来る被災証明を持っています。
ですが、使う気はありません。
震災による被害というほど被害を受けていないこともありますが、
ETCを搭載していれば従前の割引制度が適用になりますので
懐には大きな影響は無いと考えています。




会津には什の教えというものがあります。
会津が会津藩であった頃、子供たちが世間に出た時、
取るべき立ち居振る舞いとして叩き込まれたものです。
その中にある一節。
「卑怯な振る舞いをしてはなりませぬ。」

それが生死を分けるわけではないだろうに、
利用出来るものは何でも利用する行為は卑怯ではありませんか？

そして最後は、こんな一文で締められています。







「ならぬことはならぬものです」

（やっていけないことは、誰がなんと言おうと、どんな理由があろうと、やってはいけません）







追記

確か、トラック含め中型車以上は被災証明は要らなかったと思います。
必要なのは乗用車の場合なので、トラックの無料通行終了について語るには
「被災証明云々」はちょっと的外れかもしれませんでした。m(_ _)m